A BMW egy lépésre van MPV-i, a 2-es sorozatú Active Tourer és Gran Tourer végétől

Mikor BMW elindította a BMW 2-es Active Tourer, fejükre dobták a kezüket a márka puristái. Nemcsak elsőkerék-hajtású autót készítettek, hanem eladásra is bocsátották a MPV. Igen, valami megdöbbentő egy olyan márkában, amely hozzászoktatott minket a hátsókerék-hajtású járművek magas sportosságához. Azonban olyan közönséget értek el, amelyhez korábban nem férhettek hozzá.

A helyzet az, hogy a SUV típusú járművek iránti családok egyre intenzívebb keresletével a kisbusz szegmens zuhant. A BMW 2-es Active Tourer és hétüléses testvére, a BMW 2-es Gran Tourer akkoriban érkezett, amikor a SUV-k már kezdtek megjelenni, de nem rendelkeztek a jelenlegi tömeggel. Most úgy tűnik, hogy a bajor márka nem lát nyereségesnek egy új generációt ezekből a modellekből, így egyelőre nem veszik át.

Ezzel foglalkoznak kollégáink Távolsági busz. A brit média azt állítja, hogy a Peter Henrich, a BMW termékmenedzsmentért felelős alelnöke, kijelentette, hogy ez a két MPV modell (ahogy az autógyártó cég nevezi őket)kiváló munkát végeztek, hogy vásárlókat vonzanak a márkához", hozzátéve, hogy "nem ők képezik a lényegét annak, amit a mi márkánk jelenleg képvisel".

A BMW egyik vezető tisztviselőjének kijelentései alapján úgy tűnik, hogy Henrich ezt világossá teszi mindkét modell egy jobb életbe megy át generációváltás nélkül, ami azért sem meglepő, mert eladásaik ciklusról ciklusra érezhetően esnek. Ezért logikus, hogy a BMW 2-es Active Tourer és a Gran Tourer eltűnik a térképről, amikor eljött az ideje.

Mindenesetre a bajor cégnél nem kell túl sokat aggódniuk. Az Azok az ügyfelek, akik korábban rendszeres egyterűek voltak, közvetlenül a terepjárókhoz mennek, ahol a BMW-nek jó termékkínálata van az X1, X2 és X3 modellekkel, amelyek kompakt és közepes méretűek. „Meglátjuk, hogyan tudjuk a Gran Tourer ügyfeleit áthelyezni SUV-inkba” – tette hozzá Peter Henrich, mivel a fent említett három SUV-modell nem kínál hétüléses utasteret.

Forrás - Távolsági busz