Amint azt a fejlesztési vezető elmondta BMW, Klaus Frohlich komolyan gondolja a szuperautó létrehozása. Döntés, amely véget vethet a több évtizedes találgatásoknak a legendás M1 visszatéréséről.
A nyilatkozatokat az ausztrál Motoring magazinnak adták át Párizsi Autószalon. Frohlich azt mondta nyomd tovább a márka tetején, hogy ez a modell végül visszatérjen, és úgy gondolja, hogy az alapja lehet a a BMW i8 szénszálas alváza. „Életemben egyszer szeretnék szuperautót készíteni. nem adtam fel."
Egy szuperautó, mint az i8, de sokkal erősebb
„Van egy csodálatos szénszálas vázam egy sportautóhoz, amelyet jelenleg az i8-ban használnak. Ezt az autót 2014-ben dobták piacra, ezért szeretnék valami ilyesmit piacra dobni, de sokkal nagyobb teljesítménnyel, mind elektromos, mind hagyományos [...] 600 lóerős teljesítménytartományban mozogna, és nem pontosan két tonnát nyomna. .
Igen, de mikor?
Frohlich szerint ebben az évtizedben nem érkezik meg az új BMW szuperautó. Úgy véli, hogy ennek a járműnek a következő lehetősége lesz napvilágra kerülni a második generációs i8 megjelenése után. „Ez a futómű annyira robusztus, jó és könnyű, hogy a második generációban is szeretném használni. Nagyon komolyan dolgozom, hogy ez megtörténjen” – mondta Klaus Frohlich.
Ennek ellenére Frohlich elismerte, hogy nem lesz könnyű meggyőzni a BMW vezetőit, hogy adjanak zöld utat ennek az autónak. Fejlesztése bizonyos nehezen fizethető kiadások. Sőt, a BMW M főnöke, Frank Van Meel már kijelentette, hogy nem érezte szükségét egy szuperautó készítésének, amely a vásárlók ilyen szűk csoportját célozza meg. Azt is elmondta, szerinte a BMW M márkának nincs szüksége ilyen járműre. Még mindennel, Ez az első alkalom hogy a márkán belüli súlyú férfi ilyen egyértelmű kijelentést tesz a szuperautó javára amely az M1 utódja lehet.
Forrás – Motoring