Ezzel a galériával a Seat az Ibiza gazdag történelmére emlékeztet bennünket

Az első Seat Ibiza 33 éve jelent meg a piacon. Ez a modell, amely egy olyan cégben született, amely egyedül járt, és nem volt biztos jövője, több mint 5 millió darabot tudott forgalomba hozni az eladott három évtized alatt. Attól kezdve napjainkig sok minden történt, mert a Volkswagen-csoport vette át az irányítást, de ma, az ötödik generáció piacra kerülésével elmondhatjuk, hogy mindegyik jó volt.

Azokra az oldalakra, amelyeket sikerült felírnia a a spanyol autóipar története és hogy a Seat legkelendőbb modellje legyen, a spanyol ház úgy döntött, hogy közzétesz néhány pillanatképet, ahol láthatjuk a első és utolsó ibizai megosztási tervek. Ezenkívül a cég elárul néhány titkot ennek az emblematikus modellnek a fejlesztéséről, amely Teo García, az Ibiza egyik atyja, az öt generáción átívelő kezéből származik.

A García által kiemelt elemek közül a Tervező: Giorgetto Guigiaro. Az első Ibiza vázlatai nem neki, hanem a Golfnak készültek, bár miután a Volkswagen-csoport elvetette őket, a spanyol cég nem gondolt rá, és velük maradt. Ezenkívül az első életnagyságú modellek megformálásához ne feledje, hogy két tonna gipszet használtak fel, mintha Michelangelo szobra lenne. Napjainkban ennek a munkának a elvégzésére a legmodernebb digitális technikák modellenként körülbelül 5 ezer kiló agyaggal.

sok gyártási idők Teo García is megemlékezett róluk. Az első generációs Ibiza egységének legyártásához átlagosan kellett 60 óra. Ez az adat ellentétben áll a 16 óra jelenleg egy egység összeszerelésére használják. Ebben a részben a szerelőknek sok köze van hozzá, hiszen az első Ibiza a Rendszer Porsche üzemanyagblokk és ma továbbra is a német konzorcium motorjai vannak, mivel a modern és hatékony 1.5 TSI COD benzinblokkot tartalmazza a kínálatában.

Egy másik szempont, amellyel foglalkoztak, az evolúcióhoz kapcsolódik, amelyet a Ibiza belső tér és technológia. A legújabb generáció elkötelezett a csatlakoztathatóság mellett, ami néhány évvel ezelőtt még elképzelhetetlen volt. Ráadásul a biztonság is exponenciálisan fejlődött, hiszen a legújabb Ibiza az elsővel ellentétben a legfejlettebb vezetési asszisztensek, mint például az autonóm városi fékrendszer vagy az adaptív sebességtartó automatika.

Végül el kell ismerni, hogy a Ibiza ez volt a modell, amely elősegítette a Seat globális vállalattá válását. Ez a forgalomba hozott több mint 5,6 millió darabnak és a több mint 80 országnak köszönhetően lehetséges.

Forrás – Seat