La Scuderia Cameron Glickenhaus visszatért. Ez a kis amerikai gyártó új modelljére szeretné felhívni a média minden figyelmét. Ennek érdekében olyan kíváncsi kommunikációs stratégiákat hajt végre, mint kihívást jelent az autóipar más vezetői számára. Egyre gyakrabban láthatók a pálya szélén lévő csapások, kis terepjáróik és buggyjaik, bár nem a régi Európa útjain. Bár ez hamarosan megváltozhat...
La Glickenhaus legújabb javaslata kezéből származik új SCG 010 Zero. És kíváncsi lesz, milyen autó vagy terepjáró ez? Nos, nagyon egyszerű: olyan, amelyet kifejezetten a bajai részvételre terveztek. Ez az a verseny, amelyen Elon Musk és vadonatúj Cybertruckja kihívták a részvételre. A képed nagyon erős., bár utcai modellben is jól láthattuk.Megvennéd? Nos, ez titkot rejt...
Glickenhaus kihívta Elon Muskot, hogy Cybertruckjával vezesse a Baját
Fiatal tervezőnk, aki 003 óta dolgozott velem minden SCG-terven, egy kicsit javított Jesse vázlatán.
SCG 010 ZERO
Nulla emisszió
12,000 XNUMX font GVWR
Hidrogén üzemanyagcella
1000 mérföld távolság
5 perc tankolás… pic.twitter.com/44qhbv92PU- Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) Február 3, 2021
Ahogy a Glickenhaus bejelentette, az SCG 010 Zero-t hidrogénüzemű elektromos vonat hajtja. Ez azonban nem egy teljesen a semmiből kifejlesztett modell. Ha egy kis memória, emlékeznie kell a scg csizma. Ez a kis buggy szolgált alapul az SCG 010 Zero megformálásához. Az egyik és a másik között az a különbség, hogy nem osztják meg a hajtásláncot 6.2 V8 a Chevrolet Corvette-ből.
A probléma az, hogy az amerikai cég felelősei nem akarták bejelenteni a mechanikájának erejét. Arra szorítkoztak, hogy jelezzék, hogy a hozzávetőleges hidrogéntartály töltési idő ez csak öt perc. Egy másik adat, amelyet meg akartak osztani, az autonómiájára vonatkozik. Ahogy a Twitteren és az Instagramon is megjelent, Egy tanktöltéssel körülbelül 1.600 kilométert tehet meg.
Egy másik kérdés, ami továbbra is fennáll, a következő. Néhány héttel ezelőtt közzétették az SCG 009 koncepció vázlatos vázlatát, ez a modell kb. 4.828 kilométer autonómia által meghajtott hajtásláncának köszönhetően folyékony hidrogén. Nem tudjuk, hogy ez az SCG 010 Zero ugyanazt a rendszert használja-e, vagy megelégszik-e a sűrített hidrogéngázzal, mint a "általános" Hyundai Nexo.
Ha minden a tervek szerint megy az SCG 010 Zero részt vesz a Baja 1000-en, de 2023-ban. A Glickenhaus felelősei remélik, hogy minden riválisát felülmúlják, de ezek az adatok egyelőre csak elméletiek. Meg kell néznünk, hogy Elon Musk felveszi-e a kesztyűt, és megjelenik-e a mindenható Cybertruckkal. Párbaj lesz?
Fuente – Scuderia Cameron Glickenhaus – Glickenhaus a Twittertől
