Lenyűgöző a 1-es Forma-2021-es világbajnokság utolsó előtti futama. A Szaúd-Arábia GP volt az idei év eddigi legérdekesebb versenye, és miután mindkét címre pályázó végzett, holtversenyben távozik a pontokért. Max Verstappen és Lewis Hamilton pontszerzéssel (369.5 pont) a verseny utolsó szintjére kerül. Aki megelőzi a másikat, az nyer, ez ilyen egyszerű, nem arról van szó, hogy nyerünk vagy sem, 1 egyszerű pont, akár a leggyorsabb kör is eldöntheti a bajnoki címet egyik-másik oldalon.
Ezen a versenyen mindenből láttunk egy kicsit, 3 rajt, piros zászlókhoz és újraindul a karrier. Sok baleset és visszavonulás, sok száldarab a pályán, nagyon veszélyes helyzetek és kissé piszkos teljesítmények. A mai kiküldések többet tesznek, mint a versenyzők, és ez az egyetlen csúnya dolog, ami a Szaúd-Arábia GP-nek tudható be, hiszen egyébként az egyik legjobb verseny volt. A végén egy keserédes ízzel távozunk innen...
Egyrészt a kezdés nagyon tiszta volt. Csak egy ijedtség Pérez Red Bulljától, ami majdnem megelőzte Max Verstappent. Néhány kör után azonban a darabok ugrálni kezdtek az ütközések vagy a sorompókba ütköző balesetek miatt, mint például Mick Schumacheré, partnere nem sokkal azután tette ezt, hogy Russellt egy másik rajt után megette. Vettelnek is voltak hullámvölgyei Kimi Räikkönennel és Tsunodával. Pérez egy másik balesetet is szenvedett az egyik lepattanó után, amikor sarokba szorították és megfordították anélkül, hogy helyet hagyott volna Leclercnek. túl sok minden történt mint mindenre emlékezni. Teljesen őrült verseny...
Ezzel szemben Esteban Ocont néhány tized választja el attól, hogy ismét a dobogóra álljon, és jó pontokat szerezzen Alpine-nak az Alpha Tauri elleni küzdelemben, de ugyanazon az egyenesen Bottas megelőzte. Másodszor, Verstappen +5 másodperces büntetés (nem befolyásolja a pozíciót) az egyik manőverénél, amikor túllépte a pályahatárokat, és nem tért vissza Hamiltonnak, majd meglátjuk, mi lesz a másik, Hamiltonnal történt incidenssel, amikor Max lelassított és Hamilton a Red Bull mögött maradt anélkül előzés, és végül eltalálta a Red Bull fenekét. Több okból is bonyolult elemezni. Ha az esemény pillanatának kamerái láthatóak:
- Látható, hogy Max Verstappen olyan helyen lassít, ahol jó a látási viszonyok, és Hamilton számára könnyű. Harmadik sebességfokozatban voltak olyan területen, ahol általában 3-asban mennek.
- Egyesek úgy gondolják, hogy Max éppen akkor nyomta be a féket, amikor Hamilton mögötte volt, hogy ártson a briteknek.
- Amikor azonban meglátják a kamerát, Hamilton egy darabig hátramarad anélkül, hogy elhatározta volna, hogy elhalad mellette, és az utolsó pillanatban elkanyarodik mellette, és legelészi Verstappen hátsó gumiját. És igaz, hogy Max nem mozdul oldalra, de Lewisnak több mint elég helye van az áthaladáshoz…
És a kérdés:
- Max Verstappen volt az, aki az utolsó pillanatban hirtelen fékezett, hogy Hamilton elhaladjon mellette? Valami furcsa, mert látható, hogy Max egy ideig lassított, Hamilton pedig anélkül, hogy nagyon jól tudta volna, mit kell tennie mögötte, hogy elhaladjon-e vagy sem.
- Hamilton volt az, aki élesen megpróbálta elvágni Verstappen abroncsát a fegyveréhez tapadva, még akkor is, amikor Max majdnem leállt? Mert az a normális, hogy ha azt látod, hogy az elöl haladó ennyire lelassít, keress egy rést a pályán és előzd meg, ne maradj le és ne lassíts te is...
Legyen óvatos, mert minden eldől, amikor meglátja a telemetriát, és sok furcsa dolgot láttak. Nem ez lenne az első eset, hogy egy pilóta gyanakodva húzódik, hogy megpróbálja ártani riválisának, és úgy tűnik, hogy a másik a tettes. Ezenkívül Hamilton szerint korábban nem ment át, hogy ne adjon DRS-t neki, de… Ha ez az, ne szálljon le.
Ez az, hogy a külső viccek Hamilton szankciója. Egy darabig Verstappen mögött marad, aki átengedi őt, és ráadásul megtámadja.pic.twitter.com/Gui1KTNd4k
- NanoSex (@nano_sex) December 5, 2021
Mindezek ellenére, annak ellenére, hogy Max és Lewis az 1. és a 2. helyen végzett, mindenki arca szomorú és nagyon komoly volt. Még a végén sem Brazília 2007 Annyi döbbent arc volt...
versenyeredmények
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő | körben |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:06:15"118 | 50 |
2 | Max Verstappen | vörös Bika | +11"825 | 50 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +27"531 | 50 |
4 | Stephen Ocon | alpesi | +27"633 | 50 |
5 | Daniel Ricciardo | McLaren | +40"121 | 50 |
6 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | +41"613 | 50 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | +44"475 | 50 |
8 | Carlos Sainz | Ferrari | +46"606 | 50 |
9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +58"505 | 50 |
10 | Lando Norris | McLaren | +61"358 | 50 |
11 | Lance séta | Aston Martin | +77"212 | 50 |
12 | Miklós Latifi | Williams | +87"249 | 50 |
13 | Fernando Alonso | alpesi | +1 kör | 49 |
14 | Yuki tsunoda | Alfa Tauri | +1 kör | 49 |
15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | +1 kör | 49 |
16 | Sebastian Vettel | Aston Martin | - | Nyugdíjas |
17 | George Russell | Williams | - | Nyugdíjas |
18 | Sergio Perez | vörös Bika | - | Nyugdíjas |
19 | Nikita mazepin | Haas | - | Nyugdíjas |
20 | Mick Schumacher | Haas | - | Nyugdíjas |
La következő és utolsó futam lesz a következő hétvége. A Forma-1 nem pihen, és néhány napon belül mindennek vége szakad. Figyelnünk kell azonban arra, hogy a stewardok mit döntenek, és hogy Max vagy Lewis helyzetét befolyásolja-e a telemetria ellenőrzése. Emlékszem, holtversenyben, és abban az esetben, ha az utolsó futamban nullát zárnak, Verstappen nyerne, mert több győzelmet aratott. Persze Checo itteni kivonulása után a Mercedes óriási csapást mért a konstruktőri világbajnokságra.