Az autója nem indul be, és azt szeretné saját kezűleg cserélje ki az akkumulátort? Ez nem bonyolult művelet, de figyelembe kell vennie egy sor lépést, amelyet végre kell hajtani. A régi autókban ez nagyon egyszerű, de a moderneknél igen Fontos, hogy egy sor ajánlást betartva cserélje ki az akkumulátort. Ennek az az oka, hogy a mai autókban rengeteg elektronika és vezérlőegység található.
Az első dolog, amire gondolunk, amikor az autó nem indul, az az, hogy lemerült az akkumulátor. Lehet, hogy igazunk van. Lehetséges azonban, hogy nem ez az oka. Meg kell győződnie arról. Előfordulhat elektromos probléma, probléma az izzítógyertyákkal (dízel autófűtés), vagy akár bármely érzékelő vagy alkatrész anomáliája, amelyet a rendszer felismer, és ezért nem engedi beindítani a motort.
Lépésről lépésre magyarázó videó
Mindegyik modellnek megvannak a sajátosságai, de minden 12 V-os elemhez ugyanazok az alapismeretek szükségesek, hogy ki lehessen cserélni. ebben a videóban Néhány egyszerű lépésben megtanítjuk, hogyan kell ezt csinálni, beleértve az emlékek elvesztésének lehetőségét is. Különösen fontos részlet a modern autókban.
Hogyan lehet tudni, hogy ki kell-e cserélni az autó akkumulátorát
Ahogy fentebb is mondtam, az első dolog az győződjön meg arról, hogy a probléma valójában az akkumulátorból származik, hogy kimerült. Fontos, hogy ne erőltesse túl az indítást. Ha néhányszor megütjük az önindítót, és az autó nem indul el, jobb, ha abbahagyja a próbálkozást.
Az egyik lehetőség az használjon voltmérőt mérni a feszültséget. Rákattanunk a pozitív és negatív pólusra és ha kisebb feszültséget ad, akkor felülről megközelíti a 12 voltot, gyakorlatilag biztos, hogy készen áll a csere. Ahhoz azonban, hogy jól csinálja, jobb, ha megnézi a következő videót:
Tünetek
Mindenesetre, ha szinte naponta használjuk az autót, főszabály szerint megtehetjük az akkumulátor lemerülésének tüneteit észlelve. Az akkumulátorcsere előtt álló tünet az, hogy több másodpercig kell használnunk az önindítót, és az is, hogy az indítómotor forgási sebessége a szokásosnál kisebb.
Másrészt, és bár járművektől függően, előfordulhat, hogy a műszerfal tűi helytelenül mozognak az indítási fázisban. Vannak esetek, amikor hirtelen felfelé vagy lefelé mennek. Végül egyes modelleken a műszerfal világítása is könnyen változtatható.
Sajnálatos módon, a jelenlegi autókban a tünetek egyre kevésbé észrevehetők. Sőt, a legújabb autókban az a legnormálisabb, hogy minden nap a megszokott módon indul, és eljön a nap, amikor még azt a gesztust sem teszi, hogy megpróbálja mozgatni az indítómotort.
Milyen gyakran normális az akkumulátorcsere?
Sokszor elgondolkozunk azon, hogy milyen gyakran normális az autó akkumulátorának cseréje. Az igazság az, hogy ez sok mindentől függ. Az biztos, hogy általános szabályként a jármű eredeti akkumulátora tovább bírja. Könnyen lehet hallani olyan soros akkumulátorok eseteit, amelyek 8 vagy akár 10 évig is működtek. Ennek az az oka, hogy a gyújtógyertyák vagy a fűtőelemek, az injektorok és az egyéb alkatrészek jobb állapotban vannak új autóban, mint sok évesen.
La akkumulátor tartóssága, mint korábban mondtuk, Ez nagyban függ a felhasználás típusától és az időjárási viszonyoktól.. Először is, hideg hőmérsékleten az indítómotornak erősebben kell dolgoznia, hogy begyújtsa a hőmotort, nagyobb terhelést téve az akkumulátorra. Hasonlóképpen a a rövid utak csökkentik a tartósságot ugyanazt, valamint az éjszakai vezetést úgy, hogy folyamatosan ég a lámpa. Szintén a ködlámpák vagy a hátsó ablakfűtés használata, amelyek sok energiát fogyasztanak.
Mi van, ha korábban letöltötte?
Az akkumulátor idő előtt lemerülhet ha az autót hosszabb ideig nem használják. A generátornak nincs lehetősége újra feltölteni, és addig veszít energiájából, amíg teljesen le nem merül. Ez általában az akkumulátor korai leépülését jelenti.
A korai letöltés másik lehetséges oka hogy a járműben áramszivárgás van. Mi történhet, ha elromlott vagy rosszul szerelt elektromos alkatrésze van. A következőben videó láthatja, hogyan ellenőrizhető egyszerűen, hogy megtudja, ez a helyzet az Ön autójában:
Az autó akkumulátorának cseréjének lépései
keresse meg az akkumulátort
Bár a fenti videóban jobban elmagyarázható, írásban is hagyjuk. Ha tisztában vagyunk azzal, hogy a probléma az, hogy az akkumulátor lemerült, és ki kell cserélni, első lépésként meg kell találni. Az autók túlnyomó többségében a motortérben van; de vannak olyan modellek, amelyek a csomagtartóba, a padló alá helyezik.
Tekerd le az ablakokat
Fontos, hogy az ablakokat hagyjuk lenyomva, és ügyeljünk arra, hogy az autó nyitva legyen. Ez egy intézkedés a félelmek elkerülésére. Ha becsukja az autót és felhúzza az ablakokat, akkor az akkumulátor leválasztásakor olyan új problémával találhatja magát szemben, amely nem érdekli. Igen, bezárva találhatja magát az autóval. Ha azonban ez megtörténik, a vezetőoldali ajtót mindig kinyithatja a kulccsal.
Kösse le a terminálokat
Ideje leválasztani a terminálokat, de nem kell először eltávolítanunk azt, amelyet szeretnénk. Először el kell távolítanunk a negatív terminált (fekete színű és „-“ jelzéssel) majd eltávolítjuk a pozitívat (piros színű és „+” jelzéssel). Ehhez meg kell lazítani néhány bilincset. Ellenkező esetben rövidzárlatot hozhatunk létre magával a szerszámmal, ami meghibásodáshoz vezethet.
Vegye ki az autó akkumulátorát
Az eltávolítás utolsó lépése az akkumulátor reteszelőrendszerének meglazítása. Az akkumulátor nehéz alkatrész, ezért jól rögzíthető, általában lemezzel és csavarral, bár lehet több rendszer is. Ez azért van így, hogy ne mozduljon el, és fékezés vagy ütközés esetén problémákat okozzon. Miután „feloldott”, egyszerűen kibontjuk. Persze vedd figyelembe, hogy súlya van, megsérülhet a hátad.
Helyezze be az új akkumulátort a fenti lépések megfordításával
Ezután helyezzük a helyére az új akkumulátort és rögzítjük a fent leírt immobilizáló rendszerrel. Később A sorkapcsokat úgy csatlakoztatjuk, hogy először a pozitív „+”, majd a negatív „-” jelet dugjuk be., ügyelve arra, hogy jól húzza meg őket.
A motor beindításához
Végül ellenőrizzük, hogy elindul-e a hőmotor. Ha megfelelő akkumulátort vásároltunk járművünkhöz, akkor minden rendben lesz. Indítás után, ha nem használtunk memóriamegőrzőt, fontos, hogy újra elvégezzük az autóban a megfelelő beállításokat, például az elektromos ablakemelők kényelmi funkcióját, az időt vagy a rádióállomások memóriáit, valamint a preferenciáinkat. az infotainment rendszerben.
Cserélje ki a modern autó akkumulátorát
Ha egy nagyon modern járműről beszélünk, akkor az akkumulátor cseréjekor a fent említett lépéseket kell követni, kivéve ha hibrid autóról van szó. Ebben az esetben, őszintén szólva, jobb, ha nem bonyolítja az életét, és elviszi a hivatalos kereskedőhöz, mivel bizonyos esetekben a művelet során diagnosztikai gépet kell csatlakoztatniuk. Ennek oka, hogy sokkal több elektronikus rendszerük van, és érzékenyebbek is lehetnek az esetleges feszültségcsúcsokra.
Abban az esetben, ha nem hibrid, hanem modern autóról van szó, az ideális, ha a kis akkumulátor, hogy az autó ne veszítse el minden emlékét. Mindennél jobban, mert amellett, hogy egyes rendszereket, például a rádiót le lehet blokkolni, nagyon lehetséges, hogy számos hiba kigyullad a műszerfalon, amelyek miatt az autó a műhelybe kényszeríti, hogy összekapcsolja a diagnózist és törölje azokat. . Ezt a kis kiegészítő akkumulátort memóriarögzítőnek vagy memóriamegőrzőnek nevezik. A következő részben elmagyarázom neked.
Cserélje ki az autó akkumulátorát a memória elvesztése nélkül
Az akkumulátorcserével kapcsolatos egyik probléma az, hogy bizonyos elektronikus rendszereknek mindig kis teljesítményt kell kapniuk, még akkor is, ha az autó ki van kapcsolva. Logikusan, amikor elemet cserélünk, ez a feszültség megszűnik, ami azt jelenti, hogy ezek rendszerek deprogramozva vannak.
Rádiómemóriák, infotainment beállítások, elektromos ablakemelő kényelmi funkciója, ESP-problémák, és bizonyos esetekben (főleg egy-két évtizeddel ezelőtti autókban) rádiózár.
Ha el szeretné kerülni az akkumulátor cseréjét a számítógép konfigurálásának megszüntetése nélkül, csatlakoztassa a kis segédakkumulátor. Bár kis kapacitású, mivel az autót kikapcsolják, egyetlen erőfeszítése az, hogy néhány percig megőrizze ezeket az emlékeket, ezt a feladatot el tudja végezni. Így a mentett adatok elvesztése nélkül cseréljük ki az akkumulátort.
Ezek az akkumulátorok, az úgynevezett memóriarögzítők vagy memóriamegőrzők -mint ez-, tartozék aljzathoz vagy az autó saját szivargyújtójához csatlakoznak. Az ára 15 euró körül mozog.
Mennyibe kerül az autó akkumulátorának cseréje?
Ha egyedül csináljuk, akkor alapvetően az az akkumulátor költsége. Általános szabály, hogy az autó akkumulátorának cseréjéhez szükséges eszközök alapvetőek. Egy pár fix kulccsal és esetleg egy racsnival egy hosszabbítóval, hogy kioldja a rögzítést az autóhoz. igen, ez az fontos, hogy védjük magunkat kesztyűben hogy elkerüljük az ütéseket, vágásokat vagy annak savval való beszennyeződését. Egyébként emlékeztetlek arra, hogy kerülni kell az akkumulátor megfordítását vagy a ruháink megérintését, mivel a sav kifolyhat és elronthatja a farmert vagy az értékes inget.
Ami az árat illeti, az autótól függ. Olcsó akkumulátorokat találunk 60 euróért, vagy akár 150 eurót is elérhetünk ha dízel autóról van szó, akkor modern és erős. A legolcsóbbak a kis lökettérfogatú és teljesítményű benzines autók, például az 1 literes turbó nélküli motorok. Ellenkezőleg, már most elképzelhető, hogy egy 3.0 literes, sok technológiával és start & stop funkcióval felszerelt dízelhez sokkal nagyobb kapacitásra lesz szükség.
Milyen akkumulátor van az autómban?
Ha meg szeretné tudni, hogy egy jármű melyik akkumulátorral rendelkezik, nézze meg, melyiket kívánja eltávolítani, mivel azt általában a tetejére ragasztják fel, vagy a saját burkolatára gravírozzák. Ha nem az eredeti akkumulátor és/vagy ha az autó használt, akkor a legjobb és leghatékonyabb az nézd meg a gyártó kézikönyvét. Megmutatja, hogy hova helyezzük el a járművünkhöz illő oszlopokat (bal oldalon pozitív pólusú akkumulátorok, jobb oldalon mások vannak), a feszültséget (V), az intenzitást (A) és a kapacitást (Ah).
El feszültség a feszültség. Az autók 12 V-ot használnak (a teherautók 24-et, egyes motorok pedig 6-ot), így ebben az értelemben nem kell félni a hibától. Az intenzitás (A) az az erő, amelyet néhány másodpercig képes adni, az intenzitás az induláskor. A dízel mechanikában nagyobb intenzitásra van szükség, mint a benzineseknél, az előmelegítők fogyasztása és mindenekelőtt a hengerek nagyobb kompressziója miatt. Vannak autóakkumulátorok 300 A-tól körülbelül 900 A-ig. Végül a capacidad A mérés amper/óra (Ah) egységben történik. Ha 62 Ah-t ír ki, az azt jelenti, hogy ha 62 amperes fogyasztója lenne, akkor egy órát vesz igénybe a teljes kisütés.
