Az a Nissan Rogue legújabb generációjának bemutatása a japán cég reméli, hogy javítani tudja pozícióját a D-SUV szegmensben. A Qashqai bátyja bestseller, bárhová is megy, és természetesen Minden apró részletre odafigyeltek. Kár, hogy debütálása meglepetését néhány hete beárnyékolta tervének kiszivárgása. Bár igen, a szabadalmi rajzok Bizonyos engedélyeket a képzeletre bíztak.
Később több kémfotós is kapott néhányat képek az új Nissan Rogue-ról álcázás nélkül. A pillanat a márka fotózása közben történt. A Rogue negyedik generációjának hivatalos bemutatója azonban már megtörtént. Ha tetszik, amit látsz, légy nagyon figyelmes, mert bár nincs megerősítés, hogy X-Trail néven érkezik EurópábaMinden arra utal, hogy hamarosan megteszi.
A Nissan Rogue agresszívabb és sportosabb megjelenést kölcsönöz
La az új Nissan Rogue esztétikája Semmi köze elődjéhez, hanem a legújabb Juke által elindított utat követi. Az eleje erőteljes, és kiemelkedik az éles és szögletes vonalak használatából. A központban a legújabb fejlesztést találjuk "V-Motion" grill amely a felső területen mellette a kiváló optikai csoportok. Újdonságként LED technológiával szerelték fel a nappali menetlámpát.
A középső sík nálunk van alsó fényszórók, amelyek a többi világítási funkciót csoportosítják. Egy lökhárítóban helyezkednek el, amely az alsó területen helyezkedik el a légbejárat, az anti köd és a gúnyvédelmet. A szintén új oldalvonal kisebb változtatásokat feltételez. Ezek az új kerékjáratokra összpontosítanak, a markánsabb derékvonal és egy "C" oszlop, amely szilárdabb megjelenést kölcsönöz az egésznek.
Az új Rogue hátulja is jelentős változásokat mutat be. Ebben látunk néhányat ferdebb és szögletesebb fényszórók. Követik az elülsők mintáját, bár ebben az esetben az összes funkció egy fókusz alá van csoportosítva. Összességében robusztusabb, köszönhetően a egyenes vonalak használata a csomagtérajtón és a lökhárítón. Végül meg kell említeni, hogy a külső hossza lecsökkent, marad 4,64 méter.
A Nissan javítja az új Rogue minőségét és technológiáját
Ha az új Nissan Rogue külsejét szereti merészsége miatt, belül a dolgok megváltoznak. A készlet a az irányítópultot alkotó vonalak és utastér több egyszerű és szép. Ezzel a változtatással az alkotók az egész minőség- és robusztusságának érzetét kívánják javítani. Az előzőhöz képest azonban az evolúció zűrzavaros, főleg olyan szempontok szerint, mint a technológia, az anyagok kombinációja, ill. vezetést segítők.
A legszembetűnőbb elem az konfigurálható digitális műszercsoport. A 12,3 hüvelykes képernyőnek köszönhetően életre kel, és a Head-Up Display rendszerrel együtt működik. Ezen túlmenően kiegészíti információit azokkal, amelyeket a középső érintőképernyő 9 hüvelykes és csatlakoztathatóság az Apple CarPlay és az Android Auto segítségével, integrált navigáció és a forgalmi információkat valós időben.
kormánykerék ill háromzónás klímaberendezés újak. Mindezt bőrkárpitba öltöztetve, amely átnyúlik olyan területeken, mint a műszerfal, az ajtók vagy a központi alagút. Végül a biztonsági rendszer is benne lesz "Nissan Safety Shield 360« társult, összekapcsolt, társított valamivel "ProPILOT Assist" autonóm vezetési funkciókkal. Az egyetlen hátránya az utastér, amelyben már nem lesz három üléssor. A csomagtartó maximum 1.033 literes lesz.
A Nissan Rogue mechanikája egyelőre megfelel az Egyesült Államok ízlésének
Végül beszélünk a gépészeti ajánlatáról. Mint korábban említettük, a Nissan Rogue az X-Trail amerikai változata. Ezért, és amíg a márka nem mutatja be az európai piac számára, nem lesz több adatunk. Összességében képet kaphatunk arról, hogy mi jöhet, mert a nissan stratégia Átmenni modellek és erőművek egységesítése hogy a lehető legtöbbet megtakarítsuk a termelési láncban.
További értesítésig rendelkezésünkre áll a 2.5 literes benzinblokk négy hengerrel, amelyek adagolják 180 lóerő. Kezelésére egy automatikus CVT folyamatos variátoros sebességváltóra támaszkodik, amely mind a négy kerékre küldi a nyomatékot. Ez a blokk már ismert, és a márka más modelljeiben elektromos rendszerrel kombinálva hibrid vonatot hoznak létre. Ezért várnunk kell, ha később beépül ez a lehetőség, különben nem lesz lehetőség.
Amikor a megerősített A Nissan X-Trail megérkezése Európába a dolgoknak másként kell lenniük. Ha meg akarják tartani az eladások szintjét, akkor a hibridizációra és a villamosításra kell fogadniuk. Mindkét megoldás megvalósítható, mivel az a CMF-C/D platform amely életet ad a Kadjarnak, a Koleoknak és a jelenlegi Qashqai-nak. Ezért itt az ideje, hogy legyen egy kis türelem, és tegyen keresztbe az ujjait. Minden jó vár.
Forrás - Nissan
További információ erről a modellről
- Plazák 5 - 7
- Potencia 163-213 LE
- fogyasztás 5,9-7,3l/100km
- Értékelés 4,2