A pletykák szerint a Fiat piacra dobhatja a Type Sport változatát

Azok számára, akik nem ismerik, a Fiat Tipo születésnapját idén 30 rugó. Az első generáció 1988-ban került a piacra a Ritmo természetes helyettesítőjeként, és amellett, hogy elnyerte a díjat Európa Év Autója, 1995-ig gyártásban maradt. Azonban a kereskedelmi kudarcok után a Bravo/Brava, Stilo és Bravo2016-ban az olasz cég úgy döntött, hogy megmenti a feledéstől, hogy megpróbálja utánozni korábbi sikereit.

Mint tudjuk, a a Fiat Tipo jelenlegi generációja Van egy tartomány, amelyből áll három test (limuzin, ferdehátú és családi) és egy mechanikus ajánlat kettőből mechanikus benzin (1.4 95 CV, 1.4 T-Jet 120 CV és 1.4 T-Jet LPG 120 CV) és sok más dízel (1.3 MultiJet 95 LE és 1.6 MultiJet 120 LE). Ami azonban hiányzik kínálatukból, az a fűszeres változat felkelteni azoknak a fiataloknak a figyelmét, akik egy bizonyos teljesítményszintű autót keresnek, és nem engedhetik meg maguknak a vitaminizált Golfot vagy Leont.

Ez a helyzet a hálózaton keringő pletykák szerint véget érhet. Nyilvánvalóan, hogy megünnepeljük az új Guy 30. születésnapját, a Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) zöld utat adott volna Sport változat fejlesztése. Ezt a Genfi Autószalonon jelenthetik be, ugyanis az olasz kompakt a márka egyik legkelendőbb modelljeként mutatkozott be Európában.

Folytatva a pletykákat, ez a hipotetikus Fiat Type Sport a motorháztetője alatt számolhatna a jól ismert benzines blokkal 1.4 MultiAir turbóval felszerelt, ami teljesítményt adna le 140 vagy 170 LE. Kapcsolható hozzá egy hat fokozatú kézi sebességváltó vagy egy automata típus duplakuplungos DCT, ugyanannyi sebességgel.

A műszaki szint, várhatóan nem lesz jelentős változás, hiszen előnyei nem lesznek túl magasak. Mindenesetre valószínűleg van a merevebb felfüggesztési rendszer hogy jobban szabályozzuk a test oszcillációit. Esztétikai részen a hipotetikus Fiat Tipo Sportnak új lökhárítói lennének, néhányan exkluzív kivitelű könnyűfém keréktárcsák és egyéb kiegészítők a bélyeg díszítésére.

Mindenesetre, és ahogy mondjuk, ez az információ onnan származik különféle pletykák. Ma A Fiat nem erősített meg (vagy cáfolt) semmit, így meg kell várnunk, amíg a Genfi Autószalon megnyitja kapuit, és kapunk, vagy sem, kellemes meglepetésben vagy nagy csalódásban.