Skyworth Skyhome: A legolcsóbb kínai prémium elektromos szedán

Skyworth Skyhome 7

Kína igazi bánya az autóipar számára. Nemcsak azért, mert olyan a számuk, amilyen, hanem azért is, mert minden évben gombásodik új cégek. A tény az, hogy vannak márkák és nevek, amelyek meglepnek, és több mint valószínű, hogy még soha nem hallott róluk. Ismerősen hangzik számodra a Skywell? Nos, ez a márka már egy ideje aktív, és nem csak azt, hogy bemutatta a Skyworth Skyhome egy autentikus prémium elektromos szedán „kedvező áron”…

Olyannyira, hogy ha tudja, mennyit ér, és mit kínál cserébe, akkor szeretne egyet. Sőt, már vannak, akik úgy árulják, mint a rivális, akit a Mercedes-EQS el akar majd kerülni, hogy ne essen szégyenbe. Összességében, bár egy ilyen távoli piacról származik, úgy tűnik, bőven van dolga, ha nem egyenlő a bajor prémium szedánnal, de közelítsen. De nem csak a kialakításáról vagy a minőségéről beszélünk, az elektromos hajtáslánca is megfelelőnek tűnik. Vegyen tudomásul mindent.

A Skyworth Skyhome látókörében megtalálható a Mercedes EQS és mások, például a Tesla Model S…

Skyworth Skyhome 10

Először is egy nagy szedánt nézünk, folyékony és nagyon aerodinamikus vonalakkal. Önmagában azt mondhatjuk, hogy egy Porsche Taycan, egy Tesla Model S vagy egy Lucid Air között félúton a koncepciók keverékével állunk szemben. És mindezt saját dizájnelemekkel, mint pl Matix LED elülső optika középre rögzítve vékony LED szalaggal vagy egyszerű lökhárítóval. Van egy vonzó és jó méretű alsó légbeömlőnk is.

Az oldalnézetben a kupé szedán típusú profil a legszembetűnőbb. A leszálló tetővonal finom feszítővonalak halmazának ad helyet, amelyek széles csípőben kötik össze az első és a hátsó kerékíveket. Könnyűfém keréktárcsái nagyvonalúak, ellentétben a vékony fekete sarokvédővel vagy a kamera tükrök. Ezenkívül a hozzáférés a „B” és „D” oszlopon lévő kapacitív érintőgombokon keresztül történik.

Mercedes EQS első ülések
Kapcsolódó cikk:
Teszt Mercedes EQS 450+ (videóval)

A hátsó egy másik jellegzetes elem. Ebben markáns leesés van a hátsó ablakban, amit egy diszkrét légterelő is megkoronáz. A kapu nagyvonalúnak tűnik és integrálható a hátsó Full LED optika, amely pixel típusú mintával játszik és a test teljes szélességében elfoglalják. Ez a hátsó rész a Citroën C5-re emlékeztet

Belseje annyira fényűző és exkluzív, hogy még minden riválisát is felülmúlja...

Skyworth Skyhome 15

Ha a Skyworth Skyhome külső dizájnja modern és merész, akkor belül olyan marad, amilyen. Meleg van és Technológiát tekintve magas szinten van, egy szinten az olyan referenciákkal, mint a Mercedes-EQS.. Az utastérbe belépve a műszerfal teljes szélességében ívelt kijelző előtt elhelyezkedő igás kormánykerék (Tesla Model S) fogad minket. Tartalmazza a digitális műszerfalat és az infotainment rendszert minden utas számára.

A Skyworth Skyhome másik erőssége az hozzáférési rendszerét, mivel hiányzik a „B” oszlop. Így az első ajtók menetirányban, a hátsó ajtók pedig az ellenkező irányba nyílnak, így nagy rést hagyva az utasok gond nélkül bejuthatnak. Pontosan a második sorban lévők fognak úgy utazni, mint a királyok, mert remekül élvezik rugalmas kijelző, amely feltekerhető a mennyezetbe és kibontakozik tévénézéshez, filmekhez vagy YouTube-hoz.

Xpeng P7 oldal
Kapcsolódó cikk:
Xpeng P7: a Tesla Model S újabb versenytársat kap a kínai piacon

De ha ez a monitor nem tűnik elégnek, a fejtámlák mögött van még egy pár monitor. Ehhez hozzá kell adni a hűtő kényelmét a hűsítő italokhoz, vagy a második sor két különálló ülésének teljes dőlésszögét. Mindezt kiváló minőségű anyagokba és LED-es környezeti világításba csomagolva, amely szinte bármilyen árnyalatban konfigurálható. A nagyvonalú panorámás üvegtetőn kívül, amelyből a televízió kijön...

A legerősebb AWD változat 460 kW (626 LE) teljesítménnyel 32.222 4 euró... annyi, mint egy egész MGXNUMX...

Skyworth Skyhome 19

Végül, mielőtt megmondanánk az árát, el kell mondanunk, hogyan van megtervezve a technikája. A kínai cég szerint teljesítménye egy igazi szuperautóé lesz. Nyilvánvalóan két elektromos változat lesz, az egyik egymotoros és hátsókerék-hajtás (RWD) és egy másik kettős motoros összkerékhajtás (AWD). Utóbbi esetben 460 kW teljesítményt hirdetnek, ami összesen 626 LE-t jelent 0-100 kilométer/órás 3,5 másodperces lépésben.

MG4 Electric MY2023
Kapcsolódó cikk:
MG4: Az elektromos, amely Spanyolországban győzedelmeskedik kevesebb mint 20.000 XNUMX euróért…

Ezenkívül a kényelem növelése érdekében beépített légrugózás és hátsókerék-kormányzás segíti a mozgékonyságot. És miután elolvasta ezt, el fog tűnni Mennyibe kerül a Skyworth Skyhome? Hát amikor ezt mondom A márka 250 ezer jüanért, mintegy 32.222 XNUMX euróért hirdeti, szeretne vásárolni egyet. Természetesen egy prototípusról van szó, ami, ahogy mondták, 90%-ban kész, de még nincs eladási dátuma... Lehet, hogy utópia?

Forrás - égkút


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.