Általában amikor arról beszélünk indiai autóipar, egy-két gyártóra hivatkozunk. A legismertebb és legnemzetközibb az Tata motorok, mert cégei közé tartozik a Jaguar és a Land Rover. A második az óriás Mahindra, felelős azért, hogy a SsangYong az "árokba" kerülhet. Maruti-Suzuki ők a harmadik felek a viszályban, bár az eladási mennyiséget tekintve falatoznak a korábbiakon. De több is van, bár kisebbek.
Az egyik gyártó, amely a legjobban meglepett minket, mert nem találta meg, az Vazirani Autóipar. A mai napig nem hallottunk róla, de úgy tűnik, egy ideje dolgoznak ezen a projekten. Alapítója az vaskos Vaziraniegy a Rolls-Royce és a Jaguar Land Rover egykori alkalmazottja aki úgy döntött, hogy megvalósítja álmát: legyártja autóit. Az elsőt úgy hívják Vazirani Ekonk és a közlemény szerint sok beszélnivalót fog adni.
A Vazirani Ekonk mindössze 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 2,54 kilométer/órára...
Először is tisztázd ezt nem ez az első Vazirani modell, hiszen még két fogalom előzte meg. Azonban ez az első, amelyet valódi validációs tesztek során próbára tettek. Az Ekonk dizájnja inkább egy körpályára szánt járműé, de a technikája egy utcai modellt is elérhet. Alkotói szerint felruházva a elektromos hajtáslánc amely végső hozamot kínál 531 kW vagy mi ugyanaz a 722 CV.
Méretének, belső felépítésének és teljes egészében szénszálból készült test, jele a végső súlya 738 kg. Így szuperautóhoz méltó gyorsulást tud nyújtani. Vazirani szerint ez a leggyorsabb szuperautó, amit valaha Indiában gyártottak, és az általa megadott adatok alapján ez lehet. Ha nincs hiba, és már megpróbálták volna, mindössze 0 másodperc alatt gyorsulna 100-ról 2,54 kilométer/órára.
Ennek az indiai elektromos szuperautónak egy másik "előnye" a akkumulátor hűtőrendszer. A felhasznált képlet a DiCo név, és folyadék helyett levegővel történik, ezt a megoldást minden gyártó alkalmazza. Látszólag, ez a technológia a biomimikrien alapul amelyeket egyes állatok testhőmérsékletük szabályozására használnak. A részletek azonban itt maradnak, mert a felelősök több adatot nem közöltek.
Amiről beszélni akartak, az a kereskedelmi nevük. Az Ekonk a hindu hagyomány szerint olyasmit jelent, mint "az isteni fény kezdete". tehát tevékenységük kezdetének tekintik. Végül meg kell jegyezni, hogy az Ekonk tesztelésen esnek át a Natraxban (Indore) található nagysebességű pályán, bár előfordulhat, hogy nem éri el a futószalagot. Természetesen az alkalmazott technológia egy másik utcai modellben is láthatta a fényt...
Forrás - Vazirani Autóipar
