Már egy ideje beszélgettünk a Volvo új, közepes méretű SUV-járól, a Volvo XC40, és ma végre teljesen lelepleződött, annak ellenére, hogy a közelmúltban kiszivárogtatott esztétikájáról már többé-kevésbé tudtunk. A Volvo XC40 teltházhoz ér C-szegmens SUV, bár igaz, hogy ez a svéd nem fog közvetlenül harcolni olyan autókkal, mint a Nissan Qashqai vagy a Peugeot 3008, hiszen ezeknek a soroknak a főszereplője egy prémium alternatíva.
Így a BMW X1-ből, az Audi Q3-ból és a Mercedes GLA-ból, valamint a sikeres Range Rover Evoque-ból álló német trió új ellenfelet kap, ahogy azt a svéd ígéri. kiváló minőségű adagok minden értelemben és széles technológiai adottság. Másrészt meg kell jegyezni, hogy a Volvo XC40 debütál az új moduláris platform "CMA" a cég, amelyet a 40-es tartomány többi modellje is használni fog.
Külső személyiség...
Ennek az új, közepes méretű SUV-nak van testvéreivel sok közös esztétikai vonás régebbiek, mint például a Volvo XC60 és a Volvo XC90, amelyek szintén sok technológiát örököltek mindkettőtől. Természetesen a cég azt mondja, hogy rendelkezik a magasabb személyiség, és az igazság az, hogy valamennyire igazuk is van, mert az oldalnézet és a hátsó rész kevésbé tűnik "komolynak", mint a másik két modellben, valamint személyesebb a belső tér.
…és bent is
Az autó másik jellemzője a nagyobb testreszabási lehetőség. Ahogy néhány képen látjuk, a tested folyamodhat kéttónusú felülethez, de a dolog nem ott van. Ban,-ben utastér Sokféle színt kombinálhat, és tetszés szerint konfigurálhatja az autót (akár olyan narancssárga szőnyeget is felszerelhet, mint amilyen a képeken látható), és a 9 hüvelykes központi képernyő is függőlegesen van elhelyezve.
Dízel és benzin, de jön a villamosítás is
Másrészt tudjuk, hogy a Volvo XC40 néhány mechanikus változatot is kínál majd a Összkerékhajtás, bár sokan elsőkerék-hajtásúak lesznek. Lesznek dízel- és benzinmotorok, és néhányat kínálnak is. elektromos változat és néhány másik hibrid, mert a CMA platformja is tökéletesen felkészült rá.
Az övé elején merchandising -vel lesz elérhető D4 és T5 változatok, az első egy 190 LE-s dízel, a második egy 250 LE-s benzinmotor. Később a mechanikai tartomány teljes lesz, háromhengeres légcsavarokat is elfogad.
termelés
Végül a Volvo XC40-et novembertől a belgiumi Gentben gyártják, bár a modell első szállításaira csak jövő év elején 2018.
