Generasi pertama Morgan Plus Delapan pernah berproduksi tanpa henti antara tahun 1968 hingga 2004. Berhentinya komersialisasinya karena berpindah tangan dari yang punah kelompok penjelajah.
Konsorsium Inggris, pada waktu itu merupakan anak perusahaan dari BMW Grup itu dijual kepada sekelompok investor Inggris. Karena alasan ini, perjanjian kolaborasi mereka dilanggar dan mereka berhenti menggabungkan mekanis bensin V8.
La generasi kedua model hidup kembali di tahun itu 2012 untuk melanjutkan hingga hari ini. Pada kesempatan ini, saya akan melakukannya secara eksklusif sebagai versi yang lebih kuat dari Plus Four. Untuk alasan ini, mereka mempertahankan ukuran eksterior dan, dengan pengecualian mesin, karakteristik teknis.
Karakteristik teknis Morgan Plus Eight
El Morgan Plus Delapan dibuat sama sasis modular terbuat dari baja galvanis yang dipadukan dengan kayu dan aluminium yang memberi kehidupan pada Plus Four. Berkat itu, ia dapat menawarkan bobot akhir pada skala hanya 1.220 kilo. Secara lahiriah mencapai panjang 4,01 meter, lebar 1,75 meter dan tinggi 1,22 meter.
Su jarak antara sumbu mencapai 2,48 Metro dan berkat itu, ia menawarkan kabin yang disetujui untuk menampung dua penumpang di dalamnya. Itu kapasitas bagasi Anda belum diungkapkan oleh merek.
Dalam Ditambah Delapan, seperti pada 4/4 atau Plus Four, tidak perlu digunakan ketopong sehingga pengemudi dan penumpang melindungi kepala mereka, karena memiliki kaca depan.
Jangkauan mekanis dan gearbox Morgan Plus Eight
La jangkauan mekanik itu Morgan Plus Delapan Itu terdiri dari mesin bensin tunggal yang dikembangkan oleh BMW. Memiliki 4.8 liter perpindahan, delapan silinder diatur dalam V pada 45 derajat dan aspirasi atmosfer. Mesin ini mematuhi peraturan emisi Euro 6.
Daya yang dihasilkan oleh mekanik ini adalah 367 CV pada 6.300 rpm dengan torsi maksimum 490 Nm. Kavaleri ini dikelola melalui dua gearbox yang berbeda. Ada sebuah manual dengan 6 kecepatan dirancang dan diproduksi oleh BMW dan konverter torsi otomatis lainnya, ditandatangani oleh spesialis ZF, juga dengan 6 hubungan.
Kekuatan mekanisme ini mencapai tanah melalui roda poros belakang. Tetap saja, capai akselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam dalam 4,5 detik dan kecepatan tertinggi 273 kilometer per jam. Tangki bahan bakarnya 55 liter.
Peralatan Morgan Plus Eight
Kemungkinan peralatan dari Morgan Plus Delapan Mereka sangat terbatas dan mendasar. Ini memiliki, sebagai standar, tudung kanvas dengan operasi manual, yang disebut mohair dan sabuk pengaman dari tiga poin.
Daftar elemen opsional mempertimbangkan kemungkinan memilih berbagai warna cat untuk eksterior, seperti banyak jenis lainnya kulit untuk interior dan jok, serta berbeda cetakan di kayu dan aluminium disikat untuk dasbor.
Seperti halnya 3-Wheeler, 4/4 atau Plus Four, salah satu kelemahan besar dari Plus Four adalah tidak dapat memasang alat bantu dan sistem mengemudi aktif.
Ini karena ini adalah model buatan tangan dengan penjualan yang sangat terbatas, sehingga tidak diharuskan untuk memasukkan elemen keselamatan tertentu yang diperlukan di kendaraan lain, seperti yang dipersyaratkan oleh undang-undang. Peraturan homologasi Eropa.
Morgan Plus Delapan di video
Morgan Plus Eight dan para pesaingnya
Berdasarkan ukuran, konsep, dan posisi di pasar Morgan Plus Delapan itu adalah model yang berbagi saingan dengan saudaranya yang lebih kecil, Plus Four. Hampir satu-satunya pesaing di pasar yang dapat dianggap sebagai saingan adalah Caterham Tujuh atau memiliki Morgan 4/4.
Seperti rekan senegaranya dari Inggris, the Ditambah Delapan menawarkan a berat Skala akhir yang sangat berisi, sensasi olahraga yang spektakuler, dan perilaku dinamis di ketinggian. Titik lemahnya berpusat pada satu keamanan kecil, interior yang sangat sederhana dan difusi yang sangat terbatas.
Morgan Plus Eight of Km0 dan second hand
El Morgan Plus Delapan terlepas dari kenyataan bahwa itu dipasarkan di Spanyol, itu adalah model yang sama sekali tidak dikenal di negara kita. Alasan untuk ini adalah bahwa perusahaan Inggris memiliki jaringan distribusi sangat terbatas dan di samping itu, ini difokuskan pada publik yang sangat eksklusif dan terpilih.
Untuk kedua alasan tersebut, menemukan unit di pasar setengah baru atau kilometer nol praktis tidak mungkin. Jika kami tertarik dengan sebuah unit, kami harus menghubungi Tayre atau yang lain importir paralel untuk mencarinya dan membawanya kepada kami secara eksklusif.
Highlight
- Rasio berat/kinerja/daya
- Eksklusivitas
- sensasi olahraga
Poin yang Dapat Ditingkatkan
- interior yang sangat sederhana
- Difusi sangat terbatas di Spanyol
- Tidak adanya alat bantu mengemudi dan keselamatan aktif
Harga Morgan Plus Eight
El banderol dengan yang tersedia Morgan Plus Delapan di Spanyol mulai dari 130.114 euro. Namun, jika kami mencari di situs web bahasa Inggris merek tersebut, kami hanya memiliki kemungkinan konfigurasikan modelnya sesuai dengan keinginan kita, tetapi tidak pernah memberikan tingkat penjualan akhir.
Di situs resmi Tayre, salah satu dari importir pejabat yang membawa model merek Inggris ke negara kami, tidak ada informasi yang diberikan dalam hal ini (bahkan jika itu indikasi) tentang tingkat harga yang mungkin dimiliki model dalam versinya dengan konfigurasi akses.
Oleh karena itu, dengan mempertimbangkan bahwa merek harus menyesuaikan pembuatan model dengan standar homologasi dari setiap negara, dan yang dapat dikonfigurasi dengan beberapa elemen, harga dapat bervariasi secara signifikan antara beberapa pasar dan lainnya.
Galeri Foto Morgan Plus Eight
Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.