툴루라이드가 나오기 전까지는 비 모하비 아시아 기업이 미국과 중국에서 판매하는 가장 큰 전지형 차량입니다. 이 모델은 2008 그리고 미적 변화가 거의 없이 지금까지 유지되고 있습니다. 신기하게도 그가 데뷔한 교단은 모하비가 아니라 세례를 받았다. 기아 보레고. 이 교단은 다음을 지정하는 교단이기 때문에 선택되었습니다. 안자-보레고 사막 공원 미국에서.
그러나 가능한 이유로 부정적인 의미, 현재 것으로 대체되었습니다. 그러나, 그리고 그것을 고려하여 기아 은(는) 거의 모든 모델을 업데이트했지만 그의 차례가 되는 것은 시간 문제였습니다. 그래서 과거에 서울 모터쇼 그들은 구체화하는 데 오래 걸리지 않은 두 가지 개념을 제시했습니다. 첫 번째는 SP 시그니처로 셀토스를, 두 번째는 걸작, 이는 새로운 모하비.
기아차 모하비는 걸작 콘셉트를 바탕으로 디자인했다.
게시자 : 기아 자동차 en 13년 2019월 XNUMX일 화요일
신제품의 도착 비 모하비 전에 발표되었다 2019 끝날 것입니다. 그러나 아시아 회사는 모델의 최종 디자인을 언제 공개할지 확인하지 않았습니다. 지금까지 그래왔고, 기아자동차 한국, 모회사의 페이스북을 통해 두 가지를 공개했다. 형상. 그것들에서 우리는 디자인 팀이 새로운 Mohave를 형성하기 위해 수행한 작업을 볼 수 있습니다.
미학적 수준에서 통합 광학 그룹, XNUMX개의 LED로 구성된 관대함 전면 그릴. 우리는 이 요소가 차량의 전체 폭에 걸쳐 확장되어 그 끝과 중앙에 헤드라이트를 수용한다고 말할 수 있습니다. 심벌 마크 를 나타내는 모하비. 낮은 지역에는 범퍼 여러 공기 흡입구가 있고 차례로 끝에 안티 포그를 통합하는 공격적입니다.
우리가 간다면 뒤쪽에, 우리는 일부를 찾았습니다 광학 그룹 중앙 지역에 모여 있는 넉넉한 크기. 그 안에는 모하비 철자를 넣어 기아 로고의 흔적이 없습니다. 마지막으로 하단 부분에는 범퍼, 신중한 디자인의 XNUMX개의 배출구가짜로 보이는 것. 어쨌든 디자인은 전작보다 훨씬 공격적이며 걸작이 발전시킨 것과 매우 유사합니다.
현재로서는 유일한 기술 데이터 우리는 새로운 것에 대해 무엇을 가지고 있습니까 비 모하비 트랙션 시스템 및 프로펠러 블록과 관련이 있습니다. 우선, 우수한 전지형 차량으로서 전륜구동 4WD. 둘째, 우리는 휘장을 찾습니다 V6 3.0, 현재의 모하비를 움직이는 디젤 엔진의 진화를 암시합니다.
그러나 우리를 당황스럽게 만드는 한 가지 세부 사항이 있습니다 ...
El 모하비 기아가 곧 선보일 것은 완전히 새로운 모델처럼 보입니다. 더욱이 우리는 그것이 그의 것이라고 말할 수 있습니다. XNUMX 세대, 그러나 구형과 신형의 옆모습이 많이 비슷하죠? 현재 버전의 고도로 수정된 버전에 직면할 수 있습니까? 이것은 추측에 불과하지만 일반적으로 모델이 세대를 변경하면 모든 치수와 모양이 변경되는 경향이 있습니다.
이 유사성 궁금하지만 그들이 이 견해를 유지하기로 선택했을 가능성이 있습니까? 당신은 생각하지 않습니다? 우리는 더 빨리 알게 될 것입니다.
출처 – 기아자동차
