현재 세그먼트가 있는 경우 자동차 산업 다른 사람에게 부과된 세계, 그것이 하나의 세계이다. SUV의. 이 틈새 시장은 XNUMX세대보다 훨씬 오래되었습니다. 닛산 Qashqai, 2007년에 혁명을 일으킨 모델입니다. 그러나 보이는 것과는 달리 일본 회사는 "그리 멀지 않은" 미래에 상업적 쇠퇴를 시작할 것이라고 믿습니다.
많은 사람들이 그렇게 생각할 것입니다. 닛산, 선험적으로 그는 옳지 않습니다. 왜냐하면 모든 브랜드가 이 모델에 하고 있는 투자가 지금 가라앉을 만큼 충분히 거대하기 때문입니다. 그러나 브랜드가 관리하는 시장 조사에 따르면 다른 부문에서는 반대입니다. 70년대에는 친척들이었다. 스테이션 왜건 시장을 휩쓴 사람들은 후대를 위해 미니밴.
에 의해 소멸되고 있는 것은 바로 이러한 유형의 모델이다. SUV의따라서 다른 세그먼트가 후자보다 우선하는 것은 시간 문제입니다. 에 따르면 닛산 새로운 세대는 부모(SUV)와 같은 모델을 사고 싶어하지 않을 것이기 때문에 그들은 일생의 세단이 될 것입니다. 이러한 이유로 아시아 기업은 시장에서의 입지를 강화함과 동시에 SUV 부문, 세단에 내기합니다.
시장의 취향 변화에 방심하지 않으려면, 닛산 이에 반대되는 전략을 추진할 것이다. 포드 몇 달 전에 발표했습니다. 그들이 한 최초의 대규모 투자는 차세대 Altima. 이 모델은 현재 미국의 주요 시장에서만 사용할 수 있습니다. 미국 그리고 아시아는 여전히 충성도가 높은 청중을 보유하고 있으며 새로운 Versa 또는 Máxima를 포함한 향후 제안의 선봉 역할을 합니다.
봐야 할 것이다 진화 마케팅 책임자인 Bruce Pillard가 시장을 따라가기 때문입니다. 닛산 알티 마, 미래 세대가 술집. 어떤 경우든 자동차 부문에서 (다른 모든 경우와 마찬가지로) 패션이 순환적이며 오늘의 최고 판매 상품이 내일 최신 상품일 수 있다는 사실을 인식하는 것은 불가능합니다. 따라서 아시아 기업이 옳고 그른지는 시간이 말해줄 것입니다.
출처 – 자동차 뉴스
