가장 많이 요구되는 모델 중 하나 이 "SUV 열풍"이 클라이언트의 상당 부분을 차지했기 때문에, 그것은 레인지 로버 이보 크. 시장에 출시된 지 몇 년이 지났고 약간 구식처럼 보이기 때문에 최근 몇 달 동안 판매량이 약간 감소한 것은 사실이지만 상업 기간 동안 기록은 매우 좋았습니다.
레인지로버 이보크의 위치 XNUMX개의 본체와 함께 사용 가능: 전통적인 XNUMX도어, 쿠페라는 스포티한 XNUMX도어 변형, 그리고 컨버터블 바디를 갖춘 열정적이고 호기심 많은 레인지로버 이보크 컨버터블. 문제는 쿠페 차체 판매 그들은 너무 많이 수반되지 않으며 미국에서는 브랜드가 해당 버전을 철회할 것입니다.
미적 취향을 넘어, 우리는 쿠페와 컨버터블 바디를 제공한다는 사실이 Range Rover Evoque가 많은 정수를 획득하게 만든다는 사실을 인식해야 합니다. 잘 사실상 어떤 제조업체도 감히 유사한 제품을 출시하지 않았습니다. 최근 몇 년 동안. 하지만 미학과 더불어 다용성과 실용성을 주로 추구하는 세그먼트와 시장에서 XNUMX도어 바디가 가장 인기가 없는 것은 당연하다. 에 따르면 모터 기관, 쿠페는 2018년에 사라진다.
사실을 말하자면, 그것은 우리를 전혀 놀라게 하는 것이 아닙니다. 우리가 믿기 어려운 것은 유럽에서 이 쿠페 버전이 계속 판매되고 있다는 것입니다. 이 XNUMX도어 바디로 제공되는 자동차는 점점 줄어들고 있습니다., 그리고 나는 아우디 A3, 르노 메간, 현대 i30, 폭스바겐 폴로, 시트 이비자, 르노 클리오 등 XNUMX도어 바디를 완전히 포기한 사실을 언급합니다.
소형 및 다용도 차량이 이러한 유형의 차체를 제외한다면 의심할 여지가 없습니다. 레인지로버 이보크 쿠페, 스페인에서는 4.000도어 모델보다 시작 가격이 XNUMX유로 더 높습니다. 사라지는 데 너무 오래 걸릴 것입니다 스페인과 유럽에서 영국 브랜드의 목록.
출처- 모터 기관
