SUV가 우리 생활에 들어오면서 많은 것들이 바뀌었습니다.. 자동차 분야에서 그 전환은 고객의 취향의 전환을 의미했기 때문에 180도 바뀌었습니다. 이전에는 시장이 더 넓고 선택할 수 있는 제안이 더 많았지만 지금은 고객이 이러한 유형의 차량에 눈이 먼 것 같습니다. 모든 것이 논쟁의 여지가 있지만 최근 몇 년 동안 모든 도로가 어떻게 개선되었는지 확인했습니다. 그 새로운 렉서스 TX 증거인가...
비용이 들지만 Lexus는 업계에서 가장 평판이 좋은 프리미엄 제조업체 중 하나입니다.. 해당 범위를 살펴보면 시장에서 사용 가능한 거의 모든 세그먼트를 포괄하는 차량을 찾을 수 있습니다. 최신 참신함 중 하나는 LM 미니밴 이야기하면 얼마나 줄까요? 그리고 지금 그와 함께 새로운 SUV TX 이 브랜드는 미국과 같은 복잡한 시장에서 소수의 판매를 보장합니다. 최종 디자인에 대해 어떻게 생각하십니까?
새로운 Lexus TX 라인은 세련되고 정교합니다. 진정한 프리미엄 SUV...
이 주 동안 새로운 Lexus TX가 티저 형태로 우리에게 제시되었습니다.. 필요 이상으로 보이지는 않았지만 다른 SUV와 마주하고 있지 않다는 것을 충분히 이해할 수 있었다. 그 디자인과 외부 마감은 Full LED 옵틱의 형태에서 볼 수 있는 정교함 또는 범퍼 공기 흡입구의 "나사 회전". 큰 사이즈는 그대로 유지하지만 내부 패턴은 가로 칸막이...
프런트 그릴도 좁아진 만큼 진화 그리고 미세한 크롬 트림으로 광학 장치를 연결합니다. 또한 브랜드 로고가 그 위에 있습니다. 그 부분을 위해 범퍼는 김서림 방지를 위한 모서리 검은색 몰딩에 장착되고 하단 영역에는 검은색으로 마감된 두 번째 공기 흡입구가 있습니다. 측면 부분의 경우 블랙 마스크, 크롬 라인 또는 휠로 인해 주의를 산만하게 하는 "D" 기둥으로 단순함이 돋보입니다.
이미 후면에서 우리는 그 라인이 미묘하고 우아하다는 것을 높이 평가합니다. 테일게이트의 수직 드롭은 XNUMX열 시트에 더 많은 공간을 제공하는 것이 인상적입니다. 그의 부분을 위해 전체 LED 광학은 매우 얇고 "L" 유형 디자인 몸의 전체 너비를 차지합니다. 그 위에는 "Lexus"라는 이름이 있고 그 아래에는 게이트를 열기 위해 핸들 바로 뒤에 있는 후방 카메라가 있습니다. 이미 구석에 각 버전의 명칭이 있습니다.
XNUMX, XNUMX, XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 공간과 기술로 가득 찬 차분한 인테리어...
신형 Lexus TX에 들어가면 외관의 인상이 재확인됩니다.. 안으로 들어가 가장 먼저 시선을 사로잡는 것은 14인치, 12,3인치 크기의 디지털 콕핏과 연결되는 넉넉한 중앙 터치스크린이다. 둘 사이에는 피아노 블랙 몰딩의 시작 및 정지 버튼이 있습니다. 정보를 완성하기 위해 HUD가 있습니다. 데이터를 달에 투사합니다.
연결성은 Apple CarPlay 및 Android Auto와 무선 통합. 옵션으로 클라이언트는 21개의 스피커가 있는 프리미엄 Mark Levinson 서라운드 사운드 시스템을 포함할 수 있습니다. 공간과 거주 가능성 측면에서 세 가지 옵션을 선택할 수 있습니다. 5 좌석, "캡틴" 유형의 중앙 좌석이 있는 6개 또는 연속 중앙 7개 및 세 번째 이중 열이 있는 XNUMX개. 화물 공간에 관해서는 Lexus는 내부에 여러 개의 글러브 컴파트먼트가 있음을 나타냅니다.
트렁크 용량 측면에서 볼륨은 매우 넉넉합니다. 1.625열 시트를 접으면 XNUMX리터이지만 2.746열 시트도 낮추면 XNUMX리터가 된다.. 안전면에서 새로운 TX는 Toyota의 최신 기술을 통합합니다. 따라서 Lexus Safety System+ 3.0 시스템에는 사람 또는 사람을 감지하는 사전 충돌 시스템(PCS)이 포함되어 있습니다. 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC)…
플러그인 하이브리드 하이브리드 열차 덕분에 최대 406 HP의 출력을 제공하는 잘 알려진 기술과 관대 한 기계적 제공…
우리가 당신의 시대에 당신에게 말했듯이 새로운 Lexus TX는 새로운 Toyota Grand Highlander의 기술 복제품입니다.. 이는 각각의 스킨 아래에 다재다능하고 현대적인 TNGA-K 플랫폼이 있음을 의미합니다. 덕분에 동력화 제공은 강력하고 환경 친화적입니다. 터보 가솔린, 하이브리드 버전 및 점점 더 필요한 플러그인 하이브리드가 부족하지 않습니다.. 실제로 매우 강력한 Plug-In Hybrid 블록을 시작합니다...
외부에서 TX는 길이 5,16m, 너비 1,98m, 높이 1,78m입니다.. 그 부분에서 전투는 3m (2,95m)에 접하는 높이로 매우 관대합니다. 우리는 그 무게를 알지 못하지만 강력한 기계적 제공 덕분에 그 이점은 높은 수준에 있을 것입니다. 액세스 버전 TX 350은 2.4L 터보 엔진. 자동변속기는 8단으로 되어 있으며 단순 또는 사륜구동이 있다.
중간 구역에는 500hp 366Nm의 자가 충전 하이브리드 TX 554h 전기 네트워크와 관련된 동일한 2.4L 터보 블록에서 발생합니다. 이 버전은 DIRECT4 AWD 전륜 구동 및 F SPORT 성능 수준에서만 사용할 수 있습니다. 범위를 완료하십시오 플러그인 하이브리드 PHEV TX 550h+ DIRECT3.5 사륜 구동 시스템과 결합된 6마력의 406 V4 엔진과 연결됩니다. 전기 범위는 53km입니다.
동력화 요약표…
| 번역 | 모터 | 환전소 | 견인 | 힘 |
|---|---|---|---|---|
| 번역 | 모터 | 환전소 | 견인 | 힘 |
| 텍사스 350 | 2.4L 터보 | 자동 8 관계 | 전륜/사륜 | 275마력 429Nm |
| 텍사스 500h | 2.4L 터보 하이브리드 전기차 | 자동 6 관계 | 다이렉트4 AWD | 366마력 554Nm |
| 텍사스 550h+ | 3.5L V6 PHEV | 자동 CVT | 다이렉트4 AWD | 406 CV |
새로운 Lexus TX는 언제 시장에 출시될까요...? 유럽에도 올 수 있을까...?
렉서스 보도자료에 따르면 TX 350 및 500h는 올 가을에 판매될 예정입니다.. 2024년에 TX 550h+는 정해진 날짜에 도착할 것입니다. Standard, Premium, Luxury 및 F Sport Performance라는 네 가지 트림 레벨에서 그렇게 합니다. 커스터마이즈와 관련하여 신체를 장식하는 페인트 카탈로그에는 Cloudburst Grey, Wind Chill Pearl, Caviar, Matador Red Mica, Nightfall Mica, Incognito 및 Celestial Silver Metallic 톤이 포함됩니다.
그들은 놓치지 않을 것입니다 다양한 알로이 휠 카탈로그. Standard, Premium 및 Luxury 레벨에서는 20인치이지만 22인치 옵션도 있습니다. F Sport Performance 버전의 경우 이러한 22인치가 표준이며 특정 디자인이 적용됩니다. 가격에 관해서는 브랜드가 미국 출시가 다가 오면 공개 할 것이라고 표시하지만 현재로서는 공식적이지 않습니다. 예, 유럽에 오지 않기 때문에...
출처- 렉서스
