프랑스 로랑 메키스현재 FIA에서 안전국장과 레이스 부국장을 맡고 있는 , 그는 20월까지 그 자리를 지키다가 XNUMX월에 페라리 팀에 합류하게 된다. XNUMX월 XNUMX일 현재, 그는 아직 완전히 확실하게 정의되지 않은 위치에서 Maranello의 일원이 될 것이지만, 그의 구체적인 역할을 알지 못한 채 기술 부서의 일원으로 일하게 될 것으로 보입니다.
국제 자동차 연맹(International Automobile Federation)은 FIA 기술 검사관 중 한 명이었고 자동차의 모든 비밀을 알고 있었기 때문에 현재 르노 팀에서 일하게 될 폴란드 Budkowski가 떠난 후 다른 회원을 잃습니다. 참신의 합법성에 대해 그에게 온 검사 또는 쿼리에 대한 이전 및 이번 시즌의 모든 팀. 그것은 우리가 AM에 대해 논의한 것처럼 팀을 화나게 했습니다. 
글쎄, 나는 그들이 어떻게 받아들여질지 모른다. FIA의 새로운 출발 이 경우 그는 기술 감독관이 아니며 이 계약이 너무 많은 논란을 불러일으키지 않아야 하지만 페라리에 합류하기 위해. 그는 이전에 다른 팀에서 일한 적이 있는 엔지니어이기도 합니다. 이번 시즌 후광 통합의 핵심 부품 중 하나인 Laurent Mekies는 Arrows 2001, 다음 해 Minardi 및 향후 몇 년 동안에도 있었고, 2006년까지 그는 Toro Rosso가 되어 수석 엔지니어로 근무했으며 나중에 자동차 성능 책임자.
그 후 그는 FIA에 합류했고 현재 페라리와의 전쟁 발판으로 돌아갈 것입니다.. 2014년부터 그는 연맹의 일원이었으며 3년 이상 동안 주로 안전과 새로운 안전 시스템 및 회로 승인의 개발 및 연구를 다루었습니다. 이런 식으로 볼 때 너무 많은 비밀을 팀에 가져올 수 있는 것 같지 않으므로 Mekies가 Scudería 내에서 차지하는 위치와 이탈리아인이 Liberty Media에 압력을 유지하여 2021년 새로운 규정…