르노 그룹은 격동의 순간을 겪고 있습니다.. 그것은 유럽 전역에서 위대한 자동차 제조업체 중 하나이지만 그럼에도 불구하고 위기는 매우 큰 타격을 입었습니다. 가장 어려운 술은 푸틴 정부의 협박에 굴복한 러시아에서 왔다. AvtoVAZ와 결별해야 합니다.. 그러나 얼라이언스의 파트너들과 함께 일이 제대로 진행되지 않고 있으며 며칠 전에 그들이 새로운 회담에 있다고 발표했기 때문에 우리는 이것을 알고 있습니다.
우리가 아직 모르는 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 미래는 어떻게 될까요?, 그러나 그들은 멈추지 않고 그들 없이 앞으로 나아가고 있습니다. 이에 대한 증거는 그들이 만든 공식 발표에 있습니다. 르노와 질리 몇 시간 전. 무대 합작 회사를 만들 것입니다 차세대 저공해 ICE, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드(PHEV) 엔진을 만들고 제조합니다. 그러나 아직 더 많은 놀라움이 있습니다.
르노 그룹은 이제부터 XNUMX개의 다른 "사업"을 중심으로 활동을 나눌 것입니다...
기억을 조금만 하면 기억이 난다. 몇 달 전 우리는 Renault Group의 Renaulution 전략에 대해 이야기했습니다.. 음, 프랑스 그룹의 지도부는 전체 "혁명"으로 가기로 결정했습니다. 내부 구조를 XNUMX개의 독립적인 사업으로 나눕니다. 이는 차례로 독립적인 관리를 제외하고는 모두에게 공통된 기술 은행에 의해 영양을 공급받을 것입니다. 보도자료에 따르면, 이들 사업은 다음과 같다:
- 암페어- OEM 중단으로 탄생한 최초의 순수 EV 및 소프트웨어 플레이어.
- 알프스 산맥의: 레이싱 혈통을 지닌 하이엔드 무공해 글로벌 브랜드. 독점 기술과 결합된 고유한 자산 경량 모델.
- 동원: 새로운 데이터, 에너지 및 이동성 기반 서비스 시장에 진입하기 위해 선도적인 금융 서비스 회사를 중심으로 구축되었습니다.
- 미래는 중립이다: 소재의 폐회로부터 배터리 재활용까지 자동차 업계 최초의 360° 순환 경제 기업.
- 출력- 그룹 르노의 전통적인 핵심 사업은 르노, 다치아, 르노 LCV 브랜드로 혁신적인 저공해 내연기관 및 하이브리드 차량을 계속 개발할 것이며, 각 브랜드는 고유한 조직과 거버넌스를 갖추고 있습니다.
Ampere 부서는 가장 "혁신적"입니다. 지금까지 우리는 그것이 존재할 것이라는 것을 몰랐기 때문입니다. 그리고 그 이름이 당신을 오도하지 않도록 하십시오. 그것은 전기 자동차를 개발하고 제조하기 위한 Renaulution 전략의 공식화 그 이상도 이하도 아니기 때문입니다. 또한 첫 번째 모델이 무엇이고 언제 도착할지 이미 알고 있습니다. 2030년 이전에는 5 Electric, 4 Electric, Megane E-tech Electric, Scénic Electric 및 기타 XNUMX개의 미공개.
마지막으로, 우리는 그것을 무시할 수 없습니다 Renault Group은 Qualcomm Technologies 및 Google과 제휴했습니다. 두 개의 새로운 비즈니스 영역을 위해 첫째, Snapdragon Digital Chassis를 기반으로 한 고성능 컴퓨팅 플랫폼을 개발하고, 둘째, Android 소프트웨어로 플랫폼을 만드는 것입니다. 마지막으로 알파인은 고성능 전기 브랜드로 변모하고, 다시아, 수익성 개선…
바라건대 이 혁명이 르노 그룹을 침체에서 벗어나게 할 것입니다...
출처- 르노 그룹
