기업이 세그먼트를 공격하기 위한 모델을 개발하고 설계할 때 큰 확신을 가지고 그렇게 해야 합니다. 실패할 위험이 매우 높으며, 늦게 도래할 경우 막대한 경제적 손실을 초래할 수 있습니다. 이러한 이유로 그들은 조치를 취하기 전에 초기 의심을 어느 정도 해소하기 위해 양심적인 시장 조사를 수행합니다. 그러나 운 요인은 항상 존재하며 출시 오류로 인해 사실상 종료될 수 있다는 사실 외에도.
르노는 최근 몇 년 동안 가장 "걸림돌"이 있었던 회사 중 하나입니다.. 욕먹은 Vel Satis나 Avantime을 기억하지 못하는 사람은... 목록이 더 깁니다. 그가 받은 '구타' 중 가장 최근의 것은 부적 플래그십과 D세그먼트 세단입니다. 그 옆에는 Kadjar와 Koleos가 있습니다., 좋은 속성을 가지고 있음에도 불구하고 라이벌의 무게에 굴복한 두 대의 SUV. 그들의 릴레이가 도착할 때까지...
르노는 욕먹은 Koleos와 Kadjar를 "새로운" Scénic과 Espace로 대체할 것입니다...
부터 Renault Koleos의 불운 "행운" 우리는 이미 여러 번 이야기했습니다. Talisman과 브랜드 범위에 해당하는이 SUV는 이미 3008 세대에서 실패했습니다. 두 번째는 광범위하게 수정되었지만 상황이 한 점씩 반복되었습니다. 그러나 믿을 수 없는 것은 카쉬카이의 클론인 카자르가 라이벌에 맞서지 못했다는 것입니다. 사실, 그는 조국에서 푸조 XNUMX의 그늘에서 살았습니다.
상황을 보면 다이아몬드 하우스 대표가 지쳐버린 모양이다. L'argus를 비롯한 다양한 소식통에 따르면, Luca de Meo는 새로운 Renaulution 전략에 맞섰을 것입니다.. 그 이유는 한 모델과 다른 모델을 교체해야 하는데 솔직히 실패한 두 개의 광고 이름을 사용하여 교체하기를 원하지 않기 때문입니다. 그렇기 때문에 그는 자신의 미래를 고려하여 다음과 같이 결정했을 것입니다. 두 개의 친숙한 이름을 사용.
분명히 새로운 세대의 Kadjar는 내부 코드 HHN으로 알려져 있습니다.. 그 부분을 위해 Koleos는 DHN을 식별로 사용할 것입니다. 음, 첫 번째 경우에, 프랑스 회사를 책임지는 사람들은 다음과 같이 결정했을 것입니다. 경치라고 불러야 한다. 예, 수년 동안 미니밴 차체를 통해 생명을 얻은 동일한 이름이 변경될 것입니다. 그 이유는 간단합니다. 이 모델은 매력이 없지만 그 이름은 가치가 있습니다.
두 번째는 콜레오 스. Kadjar-Scénic 전략에 따라, 나는 Espace라는 이름을 사용할 것입니다.. 그리고 당신은 이유를 물을 것입니다? 글쎄, Scénic과 같은 이유로 미니밴은 당기지 않으며 현재 세대는 이미 단계를 밟아 SUV의 세계에 진입했습니다. 예, 지금은 모두 이 데이터는 핀셋으로 가져와야 합니다., 비록 그들이 Meo에 의해 주어진 헤드라인의 결과이지만, 여전히 상황이 바뀔 수 있기 때문에... 아니면...?
출처- 라거스
