"모두 규칙에는 예외가 있습니다.»자동차 부문과 SUV는 특별한 것이 아닐 것입니다.. 이 시장 부문이 가장 성공적이며 이에 대한 전략을 변경한 제조업체가 있다는 증거입니다. 일반적으로 이러한 상황에서 가장 많은 수혜를 입은 브랜드 중 하나는 일본 브랜드입니다. 마즈다. CX-3 및 CX-5가 없었다면 많은 드라이버가 고객이 아니었을 것입니다. 하지만 항상 하지만... 아니면 거기에 있습니까?
입니다 작은 마쓰다 CX-3, 시장에서 가장 흥미로운 SUV 중 하나입니다. 크기 면에서 B세그먼트에 가깝지만 품질과 기술력면에서 C가 되길 원하지만, 디자인, 품질 및 기술 그들은 그를 높이 키웠지만 대중은 그에게 많은 관심을 기울이지 않은 것 같습니다. 따라서 이제 수명 주기가 끝나기 때문에 브랜드를 책임지는 사람들은 시장에서 꺼내. 그리고 최악의, 릴레이 없이...
Mazda CX-3가 유럽을 떠난다고 해서 세계 다른 나라에서 판매되지 않는다는 의미는 아닙니다...
그리고 많은 분들이 질문하실 것입니다. Mazda CX-3가 이런 식으로 시장을 떠나야 하는 이유는 무엇입니까? 글쎄, 대중이 그의 라이벌을 그보다 더 선호하는 것보다 통과는별로 일어나지 않았습니다. 가격이나 거주 가능성이 선택할 수있는 옵션 중에서 가장 편안하지 않았기 때문입니다. 사실로, 지난 XNUMX월 Mazda의 Yankee 사업부는 미국 판매를 중단한다고 발표했습니다.. 그리고 이제 유럽에 달렸습니다.
며칠 전 Mazda 폴란드 언론부가 Auto Katalog에 다음과 같이 확인했습니다. CX-3은 유럽에서 더 이상 판매되지 않습니다.. 최초의 교반 후 다른 소식통이 회사에 연락했고 놀랍게도 동일한 응답을 받았습니다. 사실, 모든 것이 계획대로 진행된다면, 생산은 올해 말일에 종료되어야 합니다. 물론 판매는 더 성공적이었던 다른 시장에서도 계속될 것입니다.
그럴 수 있습니다. 우리는 Mazda CX-3의 판매 중단이 우리를 놀라게했다고 말할 수 없습니다.. 몇 년 동안 최악의 라이벌인 CX-30이 판매되었습니다. 또한 몇 주 전에 우리는 브랜드의 SUV 제품군은 기하급수적으로 성장할 것입니다.. 계획이 생각대로 계속된다면 앞으로 몇 년 안에 구대륙에서 두 개의 새로운 SUV를 출시할 것으로 예상됩니다. CX-60 및 CX-80.
그러나 우리는 단지 지칠 줄 모르는 CX-3에 작별 인사. 내가 더 운이 좋았더라면... 맞나...?
출처- 자동 카탈로그
