롯 메르세데스-벤츠 EQA 및 EQB 그들은 성공하지 못하고 있다 독일 제조사에 출시 당시에는 마음에 들었을 것입니다. Mercedes EQC에서도 이런 일이 일어났습니다. 그럴 수도 있지만 스타의 브랜드는 방금 업데이트를 발표했습니다. 2024년에 이 두 개의 전기 소형 SUV를 "새로 고침"합니다.
롯 메르세데스 EQA y EQB 2024 내년 초 유럽 시장 진출 예정, 하지만 회사는 올 가을에 주문을 받을 준비가 될 것이라고 확인했습니다. 이 모델의 주요 참신함은 외부 미적 수정, 내부의 새로운 마감재, 향상된 기술과 기술적 최적화 그것은 당신의 자율성을 향상시킵니다.
Mercedes EQA 및 EQB에 대한 눈에 띄는 변화는 거의 없습니다.
두 모델 모두 브랜드의 다른 전기 제품 스타일을 따르고 그릴을 사용하여 보다 현대적인 전면을 통합합니다. 메인 로고 주변의 별 패턴. "그릴" 위에는 LED 헤드라이트를 전달하는 조명 라인이 유지됩니다. 효율성을 높이기 위해 범퍼도 수정되었으며, 후면의 미등도 재작업되었습니다.
반면에 기내에서는 이제 정전식 버튼이 있는 새로운 XNUMX스포크 스티어링 휠이 보입니다., 서버에게는 현명한 결정이 아닙니다. 또한 대시보드와 도어에서 작은 조명 별을 운반할 수 있는 새로운 몰딩을 볼 수 있습니다. 말할 것도 없이 MBUX 멀티미디어 시스템, 업데이트되었지만 그래픽이 더욱 깨끗해졌습니다.
두 가지 전기 소형 SUV의 자율성 향상
우리가 말했듯이 독일 회사도 Mercedes EQA 및 EQB에서 더 큰 자율성을 추출했습니다.. 이를 위해 차체의 공기역학을 최적화하고 두 모델 모두 저항 계수가 낮은 타이어를 제공했습니다. 모든 것이 여기서 끝나는 것은 아닙니다. 최대 범위를 향상시키는 새로운 기능 화면을 끄거나 에어컨 사용을 제한하는 등 특정 상황에서는 필요하지 않을 수 있는 소비자를 비활성화하기 때문입니다.
이것으로, 메르세데스 EQA, 560km 도달 EQA 250+ 변형의 WLTP 승인 주기에 따르면, EQB의 경우 약 536km에 머물고 있습니다. 같은 엔진으로.
엔진
브랜드 자체에서 제공하는 정보에 오류가 없는 한, 메르세데스 EQA 버전으로 사용 가능 250, 250+ 및 300 4Matic, 처음 두 경우에는 190CV, 최대 성능에서는 228CV를 개발했습니다. 배터리는 66,5 및 250 300Matic 변형에서 4kWh이며, 70,5+의 경우 250kWh로 증가합니다.
반면에, 메르세데스 EQB 변형이 제공됩니다 250+, 300 4Matic 및 350 4Matic. 출력은 각각 190, 228 및 292hp이며, 배터리는 EQA 70,5+의 경우 250, 나머지 두 개는 66,5kWh입니다.
두 차량 모두에서 직류의 최대 부하 용량은 100kW입니다., 교류에서는 통합 충전기의 최대 표준 전력이 11kW입니다.
출처- 메르세데스
