뭐랄까 Land Rover가 다시 성공의 길로 들어서고 있습니다.. 영국 회사는 일부 제품이 마땅히 받아야 할 대중의 관심을 받지 못하는 것처럼 보였기 때문에 몇 년 동안 드라이 도크에 있었습니다. 그러나 아주 조금씩 그들은 "주의"를 받고 있으며, 가장 중요한 것은 인식 및 실제 품질 향상. 귀하의 판매가 개선되고 있을 뿐만 아니라(중요함) 계정의 수익성도 더 높고 더 건강해졌습니다...
오늘날 Land Rover의 성공 비결 중 하나는 새로운 수비수. 그것이 다시 살아나고 상당한 기술적 부담을 안고 그렇게 한다고 발표했을 때, 그것이 잘 팔릴 수 있을지 의심이 들었습니다. 그러나 결과는 좋았을 뿐만 아니라 훌륭했습니다. 소문이 날 정도로 베이비 랜드로버 디펜더 그것들은 들불처럼 번지고, 이제 그것들은 현실이 되기 위해 그 상태를 떠납니다. 물론 여전히 틀을 깨고 있습니다.
이 가상의 Baby Land Rover Defender는 내년 2027년으로 예정되어 있습니다...
생각나면 기억해야지 우리는 이미 이 가능성 있는 아기 Land Rover Defender에 대해 이야기했습니다.. 그 당시에는 범위의 일부가 될 것이며 90 아래에 위치할 것이라고 말했습니다. 그러나 이 데이터 너머에는 모든 것이 침착했고 브랜드에 아무리 많은 질문을 해도 다시는 들리지 않았습니다. 글쎄, 이제 그들은 개발 이유 그리고 그 파워트레인은 어떨지, 정식으로 빛을 볼 날도 있는 것 같고...
몇 주 전에 Land Rover는 올해 XNUMX분기 경제 데이터를 발표했습니다. 그리고 상황을 이용하여 일부 언론인은 관리자에게 다음과 같이 질문했습니다. 베이비 디펜더 프로젝트. 그런 다음 마술처럼 그들은 시장에 출시될 것이며 범위에 추가된 네 번째 모델로 그렇게 할 것이라고 확인했습니다. 이런 식으로 새로운 개체와 유전자를 공유하게 됩니다. 막의, 레인지 로버 이보 크 y 랜드 로버 디스커버리 스포츠...
사실 혹자는 이렇게 추측한다. 보다 견고한 스타일의 차세대 Evoque 복제품이 될 것입니다.. Defender 90(더 작음)과 중복되는 것을 피하기 위해 이름이 변경될 것이기 때문에 이러한 소문의 사실은 조금 더 나아갑니다. 참으로 모든 것이 가리킨다. 수비수 스포츠라고 부를 수 있습니다 가장 거친 필드보다 아스팔트에 더 집중된 접근 방식을 고객에게 보여주기 위해. 따라서 더 복잡한 기술입니다.
그 플랫폼은 XNUMX% 전기 자동차를 위한 새로운 EMA가 될 것입니다... 따라서 연소가 되지 않을 것입니다...
이전에 말했듯이 이 아기 Defender는 새로운 Evoque의 복제품이 될 수 있습니다. 그러므로, XNUMX% 전기 자동차에 새로운 EMA 기반 사용 Jaguar Land Rover에서 개발 중입니다. 따라서 길이가 4,5 또는 4,6m에 이르며 현재 90도 열 수준을 약간 초과합니다. 또 다른 순서로 말하자면, XNUMX% 전기식이면 전륜구동 포함하여 두 개의 강력한 전기 모터 각 축에 하나씩.
그러나 그것이 제시할 유일한 참신함은 아닐 것입니다. 이 새로운 플랫폼은 800V 충전 아키텍처 그래서 배터리를 채울 때 시간의 감소를 촉진할 것입니다. 350kW에 이르고 타타가 영국에 건설할 새로운 배터리 공장에서 배터리를 공급할 것으로 추측된다. 따라서 몇 가지 발표 에너지 밀도가 높은 배터리 결과적으로 크기를 줄일 수 있습니다.
이 플랫폼을 사용하는 또 다른 큰 장점은 오프로드 품질 향상. 아스팔트에 더 초점을 맞춘 모델이 되겠지만, 배터리가 더 적으면 지상고가 더 높아 도로 높이가 더 좋습니다.. 마지막으로 디자인에 대해서는 거의 언급되지 않았지만 Defender의 파생 모델이기 때문에 많은 기능이 유지되지만 내년 2027년까지는 알 수 없습니다...
인내심…
