호화로운 Bentley Bentayga가 베스트셀러가 될 것이라고 누가 생각이나 했겠습니까?. Land Rover Range Rover를 제쳐두고 최초의 초호화 SUV로 간주되는 차량은 모든 기대를 깨뜨렸습니다. 2016년에 시장에 출시되었습니다. 그리고 그는 많은 두려움과 의심을 동반하여 그렇게 했습니다. 영국 회사는 SUV만큼 복잡한 부문에 도전한 적이 없었기 때문에 가장 위험한 내기를 했습니다.
이것에 대한 폭스 바겐 AG, 그 모회사는 모든 고기(및 수십억 유로)를 그릴에 굽습니다. 그 결과 품질과 비만이 모공을 통해 스며 나오는 우수한 품질의 SUV가 탄생했습니다. 케이크에 아이싱이 왔어요. "W"의 6.0리터 및 12기통 파워트레인 총 수익 608마력 및 900Nm 최대 토크. 그러나 그의 전설은 다른 평범한 버전 덕분에 많이 성장했기 때문에 조심하십시오.
초기 의심 끝에 Bentley Bentayga는 성공했습니다.
예, 우리는 디젤 블록 (시장에서 XNUMX개의 뉴스 캐스트 지속) 및 플러그인 하이브리드. 여기에 5,14미터의 차체 덕분에 내부는 최대 XNUMX명의 탑승자를 수용할 수 있다는 점을 추가해야 합니다. 요약해서 말하자면, XNUMX년 후 매각 Crew에 있는 그들의 공장은 단위 번호를 조립했습니다 20 천. 이 유형의 모델이 되기 위해 성층권이며 그렇지 않은 경우 이러한 데이터를 살펴보십시오.
이 XNUMX년을 날로 환산하면 총 1.462 (두 개의 정점은 윤년). 그만큼 Bentayga의 판매량은 20입니다., 그래서 근무일(주말 포함)이 끝날 때 13,7개를 판매했을 것입니다. 그러나 더 많은 것이 있습니다. 이 20개 단위에 스페인 기본 요금의 약 170유로를 곱하면 유로 3.400.000.000 수백만.
그래, 맞아, 스페인에서 돈이 생성되지 않았다는 것, 우리 나라는 배송이 가장 많은 곳이 아니기 때문입니다. 그것은 단순히 브랜드에 대한 이 모델의 중요성을 나타내는 역할을 합니다. 모든 것과 함께, 날개 달린 "B" 회사는 배송이 계속 증가할 것으로 예상합니다. 수명 주기가 끝날 때까지. 문제는 그들이 세대교체를 위해 일할 것인가, 아니면 역사가 여기에 남을 것인가이다.
그럴 수 있습니다. Bentley Bentayga를 축하합니다. 그의 위업은 점점 더 양극화되는 부문에서 유례가 없습니다. 컨셉별, 무게별, 가격별, 크기별, 소비전력별 이런 유형의 모델이 있다는 것은 터무니없는 일입니다., 그러나 지배하는 것은 대중이다. 그렇지 않았다면 아우디 Q8, BMW X7, 람보르기니 우루스 또는 그 라이벌이 없었을 것입니다. 롤스 로이스 컬리 넌.
출처- 벤틀리
