볼보는 전동화를 채택한 최초의 프리미엄 제조업체 중 하나였습니다.. 그들의 전략은 매우 야심차고 위험했습니다. 다른 브랜드가 이 패러다임을 믿었을 때 그들은 그것을 받아들였기 때문입니다. 첫 번째 그들은 범위에서 디젤 엔진을 철수한다고 발표했습니다.. 또한, 이 이니셔티브와 함께 배기 가스를 줄이기 위해 다양한 마이크로 하이브리드, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 버전을 출시했습니다...
결과: 볼보는 자사 모델의 전동화 분야의 선구자입니다.. 처음에는 기술 설계에 대한 투자 비용을 지불해야 하므로 가장 수익성이 높고 수익성이 좋은 시장 부문을 목표로 삼았습니다. 그의 작업의 정점은 EX90에 구현되었습니다. 그가 유일한 사람은 아니지만. 그들이 젊은 대중을 정복하기를 원하는 새로운 모델이 등장하는 것은 몇 달의 문제가 될 것입니다. 볼보 EX30.
볼보 EX30은 특허에서 EX90과 매우 유사한 실루엣을 자랑합니다... 어떻게 특허가 유출될 수 있었을까요...?
새로운 볼보 EX30에 대해 현재 가지고 있는 데이터는 공정합니다.. 그러나 그의 특허 유출은 다가올 모든 것에 대한 많은 단서를 제공합니다. 조금만 기억해 보면 브랜드 자체가 한 걸음 더 나아가 더 작은 모델 옆에 있는 EX90의 티저 이미지 우리 모두가 감지한 것은 이 EX30이었습니다. 음, 이 특허에서 우리는 디자인이 우리가 이미 상상한 것과 일치하는지 확인할 수 있습니다...
새로운 EX30은 미니 EX90이며 광학을 살펴보면 확인됩니다.. 그러나 큰 형과 직접적으로 연관시키는 유일한 디자인 요소는 아닙니다. 브랜드가 적용되었지만 차체 라인이 매우 유사합니다. 모든 청중이 "더 쉽게 접근할 수 있도록" 차이점. 우선 도어가 표준 핸들을 사용하여 열리거나 바닥에 있는 더 넓은 "C" 기둥의 디자인 때문입니다.
뒤쳐지면 광학이 다를 수 있음을 알게 될 것입니다. EX90의 경우 그룹 전체가 직사각형으로 통합됩니다. 게이트 포스트에는 또 다른 LED 행이 있습니다. 그러나 특허가 확인될 때까지 기다려야 하고 라이브로 확인해야 합니다. 소문에 따르면 폴스타와 닮았다.. 유출의 경우 코체스피아스 동료들이 가로채긴 했지만 출처는 나오지 않는데...
30년에 도착하는 EX2023에서 우리는 무엇을 기대할 수 있습니까…
신형 볼보 EX30의 디자인을 검토한 후에는 이 디자인에서 기대할 수 있는 사항을 알려드리겠습니다. 애초에 볼보 XC40의 CMA 플랫폼을 사용할 것이라는 소문이 돌았다. 그러나 스웨덴 집은 중국 Geely에 속하며 이것은 차례로 Smart를 제어합니다. 글쎄, 모든 것이 그것을 나타냅니다 EX30의 기반은 #1과 #3에 생명을 불어넣는 SEA(Sustainable Experience Architecture)가 될 것입니다.. 이것이 경제적으로 만드는 큰 열쇠가 될 것입니다…
그리고 이후 수익성 볼보는 Z세대가 EX30으로 관심을 돌리기를 원합니다.. 이를 위해 지리자동차의 자회사인 링크앤코 스타일에 맞춰 가격을 조정한 케어 바이 볼보를 통한 구독 시스템을 연구하고 있다. 어쨌든 #1과 #3의 클론이 되는 것은 예상할 수 있습니다. 272에서 428 CV 사이에서 진동하는 힘. 다른 한편으로 배터리도 공유해야 합니다. 아마도 자율성은 약간 다를 수 있지만...
