크리스마스를 정의할 수 있는 키워드를 말씀드리자면, 가족, 상봉과 관련된 키워드 중 반드시 추위와 명절이 찾아옵니다. 두 단어 모두 위험을 수반합니다. 운전 우리가 직면해야 하는 것은 이 휴일이 되면 이사가 증가하고 추위로 인해 도로 상황 위험하게 변경될 수 있습니다. 가장 흔한 위험 중 서리와 눈, 운전자가 도로에서 최대한 주의를 기울여야 하는 두 가지 기상 현상입니다.
두 개념과 관련하여 우리는 소위 검은 얼음, 표면에 형성될 수 있고 우리 눈에는 거의 보이지 않는 얇은 얼음 층에 붙여진 이름입니다. 실제로 "블랙 아이스"라는 이름은 실제적으로 투명하기 때문에 주어집니다. 그의 뒤에서 길의 어두운 색을 보자, 검은색 또는 어두운 색조를 줍니다. 우리는 이 현상에 대해 더 많이 배우고 우리가 그것을 발견할 때 도움이 될 몇 가지 트릭을 배울 것입니다.
블랙아이스란?
이전 줄에서 정의했듯이 블랙 아이스는 다음과 같이 정의됩니다. 표면에 나타나는 얇은 얼음층으로 두께가 얇기 때문에 빛이 통과할 수 있습니다.. 우리는 일반적으로 이것을 도로와 연관지지만 아스팔트뿐만 아니라 산에서도 등반가 또는 보트를 따라 위험이 수반되어 안정성을 방해합니다.
블랙아이스를 더 위험하게 만드는 특징 중 하나는 눈에 보이는 거짓 보안. 블랙 아이스의 양쪽에서 작은 눈 조각이나 진눈깨비가 발견될 수 있는데, 이는 얼음 뒤를 통과하는 아스팔트의 검은색과 대조되어 운전자에게 이 구간에 눈과 얼음이 없다는 잘못된 인식을 줍니다. 이는 운전자가 속도를 늦추지 않고 결과적으로 차량의 통제력을 상실하게 할 수 있습니다.
보통 블랙 아이스 다리에서 처음에 나타납니다. 도로가 급격한 온도 하락에 더 많이 노출되기 때문입니다. 이 상태는 블랙 아이스를 훨씬 더 위험하게 만들고 이러한 특성의 일부에서 통제력 상실을 훨씬 더 위험하게 만듭니다.
중요하다 기온이 영하 또는 영에 가까울 때 도로에 더 많은 주의를 기울이십시오.. 위험한 상황이 눈앞에 보이지 않더라도 고속으로 여행하는 것은 편리하지 않습니다. 정확히는 불과 며칠 전 이 현상으로 인해 11대의 차량이 연루되어 결국 XNUMX명의 부상자가 발생한 알라바의 사고가 발생했습니다. 알라바 의회의 예방 작업에도 불구하고 갑작스러운 서리로 인해 이 연쇄 충격이 발생했습니다.
그것을 찾을 수있는 몇 가지 단서
우선, 주의. 우리는 도로에서 항상 오감으로 여행해야 하며 특히 기온 변화로 인해 새벽이나 황혼 시간에 여행해야 합니다. 마찬가지로 우리는 도로 상태가 좋아 보일 때에도 적절한 속도를 유지해야 합니다. 보통 블랙 아이스 아직 기온이 오르지 않았거나 햇빛이 없는 곳에서 발생. 앞서 언급했듯이 도로의 대부분을 덮고 있는 나무가 있는 도로, 교통량이 적은 도로, 터널 또는 다리의 입구 및 출구는 블랙 아이스가 포함되기 쉬운 시나리오입니다.
많은 "눈"에서 더 어두운 색조의 도로 영역, 블랙 아이스는 얇은 얼음 층이 형성되어 도로의 검은 색이 보입니다. 대개, 우리가 가까이 다가갈수록 이 레이어는 더 강렬한 밝기를 갖기 시작합니다, 그리고 그것은 얼음, 작지만 얼음이므로 우리가이 현상에 직면하고 있다는 단서를 줄 수있는 밝기를 방출 할 것입니다.
그 앞에서 행동하는 법
이 팁을 따랐음에도 불구하고 블랙 아이스 층을 밟고 차가 어떻게 그립을 잃는지 알아차리면 침착함을 유지하는 것이 중요합니다. 그러나 이 문구는 이러한 상황에서 지침이 명확하고 간단하지만 평정을 유지하기가 어렵기 때문에 신기합니다. 눈길 운전에 운전자가 필요한 경우 극도의 부드러움, 얼음 위에서 그것을 하는 것은 우리 자신에게 더 많은 것을 요구하도록 강요합니다.
속도 줄이기 얼음이나 눈의 경우에는 필수적이므로 가속을 중지하는 것이 가장 먼저 고려해야 하는 규칙 중 하나입니다. 마찬가지로 중요한 것은 브레이크를 밟지 마십시오, 차량의 통제력 상실에 도움이 되기 때문입니다. 주소는 필요한 경우에만 사용됩니다., 항상 절묘한 부드러움으로 하고 있습니다. 마지막으로, 우리가 회전하는 동시에 제동을 피하면서 타이어를 요구하지 않는 것이 편리합니다.
이러한 경우 예방 또한 "가속"과 "제동"으로 가득 찬 갑작스러운 운전을 항상 피하는 중요한 역할을 합니다. 앞차와의 거리 유지 그것은 동일한 초월적인 방식으로 어떤 상황에서도 필수 관행이지만 가능하다면 이러한 경우에 더 관련이 있습니다. 우리는 ESP의 성능을 고려해야 합니다. 우리 차가 있다면 그립을 잃을 때 행동하여 우리의 안전을 보장하는 시스템입니다.