이생에서 당신은 무언가의 선구자가 될 수 있지만 대중이 당신에게 그들의 지원을 제공하지 않으면 결국 무의미하게 될 것입니다. 되돌아보면, 닛산 대규모 사업을 시작한 최초의 기업이다. 카브리오 바디가 있는 모든 도로. XNUMX세대 전 무라노가 이 희귀한 실험을 담당했는데, 예상대로 일본 회사가 판매하는 곳마다 판매에서 비참하게 실패했습니다.
그러나 닛산이 대중과 대면하게 된 곳, 랜드 로버 길을 찾은 것 같으니까. 레인지로버 이보크 컨버터블 그것은 그것이 운영되는 부문과 비용에 대한 판매 성공이 되었습니다. 이러한 상황을 감안하고 영국 기업의 베스트 셀러 모델이 세대를 바꿀 때 이미 대안이 예견되고 있다는 점에서 라이벌 회사 그 범위에 이러한 특성을 가진 모델을 갖는 것을 고려하고 있습니다.
까지 BMW 그룹 그렇게 그녀를 없애고 랜드로버는 그녀의 우산 아래에 숨겨져 있었습니다. 그러나 바이에른 기업 그 당시 그는 자신의 위대한 잠재력을 보는 방법을 몰랐습니다. 결국 Ford Motor Company에 매각했습니다. 그동안 타타자동차그룹의 보호를 받은 후, 자신의 이익을 위해 착취하는 방법을 몰랐던 회사의 발자취를 지금의 BMW가 어떻게 하고 있는지 궁금합니다. 미니에서 그랬던 것처럼.
소문에 따르면 BMW 두 번째 경제 및 산업 타당성 보고서를 기다리며 새로운 X2에 구축된 카브리오 버전. 현실화된다면 이 신형 올로드 컨버터블은 2020년 이전에 시장에 출시될 수 있어 상용화가 기대된다. XNUMX세대 랜드로버 레인지로버 이보크 컨버터블.
El 당신의 게이트에있을 수있는 성 BMW X2의 이 컨버터블 버전은 후면에 있을 수 있습니다. 스포츠, 바이에른 회사가 2014년에 등록한 이후로 아직 사용되지 않았습니다. 따라서 BMW가 이 버전을 출시할지 여부를 명확히 할 때까지 SUV 세그먼트가 그 어느 때보 다 살아 있고 모든 시장 플롯을 인수하기를 원하기 때문에 소문은 계속될 것입니다.
