아우디, 레알 마드리드 선수들에게 차량 인도

바로 어제 우리는 세계적으로 유명한 두 회사가 한자리에 모인 행사에 참석했습니다. 한쪽에는 아우디, 독일 자동차 제조업체; 그리고 다른쪽에 레알 마드리드, 가장 성공적인 클럽 중 하나입니다. 수년 동안 네 개의 고리가 있는 브랜드는 이 팀의 주요 후원자 중 하나였으며 이번 시즌에 운전할 차량 공급을 담당하고 있습니다. 배달은 가장 특별한 장소에서 이루어졌습니다. 카를로스 사인츠 센터 마드리드의

이 공간을 고카트 트랙이 있습니다. 그것은 우리가 하루 종일 무엇을 볼 것인지에 대한 단서를 주었습니다. 선수들은 차량을 받기 전에 작업복을 입고 마치 아우디 스포츠 드라이버인 것처럼 포즈를 취했습니다. 후에 대회가 왔다. 세 그룹으로 나누어 등급을 정하고, 각 그룹에서 가장 빨리 탄 네 그룹이 결승전에 진출하게 됩니다. 첫 순간부터 당신은 바퀴 뒤에 기술을 볼 수 있습니다 일부 선수의.

XNUMX개의 예선 라운드 후 우리는 서로 마주할 12명의 선수들 결국. 세르히오 라모스, 나초 페르난데스, 마리아노, 케일러 나바스, 루벤 야네즈, 마르코 아센시오, 코바치치, 바란, 크로스, 키코 카시야, 다닐로 순으로 선발 명단에 올랐습니다. 결승전은 10랩 레이스 선수들이 모든 것을 주려고 했던 곳. 마지막으로 위치의 많은 변화가 없었고 세르히오 라모스 승리 Nacho와 Mariano보다 앞서 있습니다. 불행히도 우리는 BBC가 경쟁하는 것을 볼 수 없었습니다. Cristiano, Bale 및 Benzema가 경쟁하지 않기로 결정했기 때문에.

대회 후 라인과 세부 사항에 대한 논평; 좋은 일이 생겨서 선수들이 바뀌었다. 그들은 파티에 합류했다 윌리엄 파드, 아우디 스페인 이사, Florentino Pérez, 레알 마드리드 회장. 한 무대에서는 르망 아우디 R18 e-트론 콰트로를 한 켠에 놓고 차량 인도가 시작됐다. 선물 교환 두 조직 사이.

자동차가 트랙에 진입했고 각 플레이어는 당신의 소중한 사본을 받고 그리고 그와 함께 인클로저를 빠져나옵니다. 예년과 마찬가지로 가장 수요가 많은 모델은 아우디 Q7, 브랜드의 대형 SUV. 베일, 크로스, 마르셀로, 모라타 등 최대 14명의 선수가 그를 선택했다. 대부분이 버전을 선택했습니다. 더 강력한 디젤, 3.0마력의 373 TDI, Asensio, Coentrao 또는 Mariano와 같은 하이브리드 e-트론 버전을 사용하는 사람들도 있었지만.

Pepe, Nacho 및 Carvajal도 가장 스포티한 변형에서만 SUV를 선택했습니다. 그들에게 그것은 아우디 SQ7 4.0 TDI 435마력 엔진 탑재. 많은 Q7 사이에서 아우디 A7 스포트백 대회 Casemiro 및 일부 스포티한 RS 버전에서. 이것은 James Rodríguez와 Keylor Navas의 경우였습니다. 아우디 RS7 성능 4.0 TFSI 엔진과 605마력 이상.

다른 사람들은 범위에서 가장 거친 가족 구성원을 선택했습니다. 아우디 RS6 성능. 그들은 4.0 TFSI와 605 CV 다닐로, 벤제마, 크리스티아누 호날두로 그를 선택했습니다. 지네딘 지단(Zinedine Zidane) 코치가 이 사본을 가져갔지만 성은 없고 '유일한' 560 CV가 있습니다. Sergio Ramos는 아우디 S8 플러스, 605 CV와 160.000만 유로가 넘는 가격을 가진 거대하고 고급스러운 세단. 흥미로운 점은 단 XNUMX명의 플레이어만이 차량을 흰색으로 선택했으며 대부분은 어두운 색이나 은색을 선택했다는 것입니다.

아우디 레알 마드리드 선수 명단

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