아우디가 미래를 만들고 있다. 이때, 자동차 산업 그것은 이중 전환에 잠겨 있기 때문에 매우 혼합되어 있습니다. 한편으로 우리가 한 장소에서 다른 장소로 이동하는 방식을 바꿀 패러다임인 전기 이동성이 있습니다. 한편, 자율 주행, 아무 것도 해결하지 않으면 앞으로 몇 년 동안 인간이 운전을 멈추게 할 것이라는 공리.
두 외생 상황 모두에 또 다른 내생 상황을 추가해야 합니다. 이것은 전쟁 그 이상도 이하도 아니다. 폭스바겐 그룹 와 디젤 엔진에서 배출되는 오염 물질. 그녀로 인해 그녀의 계정은 상당한 처벌을 받게 되어 어려움을 겪고 있습니다. 이로 인해 기업은 벨트를 조여야 했습니다. 활동을 포기하다 o 템플릿의 일부를 생략.
아우디는 2020년 뉴욕에 참석할 필요가 없다고 생각합니다.
약간의 기억을하면 아우디 오래전에 발표한 노동력의 일부를 잃을 것입니다. 특히, 2025년까지 약 XNUMX억 유로를 절약하기를 원합니다. 문제는 운영에 영향을 미치는 경제적 특성의 유일한 척도가 아니라는 것입니다. 다음은 당신과 관련이 있습니다. 산업 박람회에서의 존재, 마케팅 및 브랜드 이미지를 위한 필수 활동입니다.
올해 가장 중요한 것 중 하나는 뉴욕 오토쇼. 그것은 내년 XNUMX월에 열릴 것이며 올해의 참신함의 상당 부분을 한데 모을 것입니다. 그러나 Audi of America의 커뮤니케이션 이사인 Tara Rush는 그렇지 않을 것이라고 확인했습니다. 따라서, 그의 부재는 BMW의 부재에 합류할 것이다 그리고 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz), 뉴욕 행사 참석을 거부한 회사들.
Rusk의 진술에 따르면
"그건 중요해 우리가 어떻게 Audi 경험에 생명을 불어넣는지 검토하십시오. 미디어와 고객에게 신제품과 혁신을 소개합니다.»
이 정보는 한 달 전에 오토쇼 주최측에 알려졌습니다. 그러나 그 전까지는 대중에게 알려지지 않았다. 자동차 뉴스 그녀를 메아리쳤다. 이러한 이유로 그들은 네 개의 링의 서명이 자신을 통해서일지라도 존재하도록 솔루션을 모색했습니다. 상업 네트워크. 이 모든 것의 질문은 대중의 유입 및 미디어 영향 그들은 가치가 없습니다. 앞으로 몇 주 동안 더 이상의 인명 피해가 없는지 확인해야 합니다.
출처- 자동차 뉴스