후 세대적 구호 경험한 사람 아우디 A8 차례였다 아우디 Sportback A7. 독일 브랜드의 쿠페 세단은 2010년부터 시장에 출시되었으며, 물론 그것이 운영되는 부문에서는 오랜 시간 뒤쳐져 있었습니다. 이러한 이유로 이 XNUMX세대의 발표와 함께 생긴 기대는 적지 않았습니다.
물론, 7세대 아우디 AXNUMX 스포트백 형 A8이 이미 출시한 모든 기술 솔루션을 직접 상속합니다. 브랜드에 따르면 한 모델과 다른 모델 사이에 표시될 주요 차이점은 운전할 때 한 모델과 다른 모델이 운전자에게 전달하는 감각과 관련이 있습니다. 어쨌든 예상대로, 위로 손잡고 갈 것이다 A8 과 "운동가 정신" 손을 잡고 A7 스포츠 백.
Audi A7 Sportback의 외부 디자인
무언가가 작동하면 만지지 않는 것이 좋습니다. 이것이 아우디의 최고 경영자들이 생각한 것입니다. A7 Sportback의 실루엣은 변하지 않습니다. XNUMX세대와 마찬가지로 내려오는 루프라인은 후면 디자인의 톤을 설정합니다. 또한, 그들은 유지 짧은 오버행 전체에 폭을주는 오름 허리 라인과 함께.
전면에는 새로운 아우디 Sportback A7 채택하다 새로운 모습 LED와 레이저 조명을 지능적으로 혼합하는 HD Matrix LED 시스템으로 구성됩니다. 또한 더 많은 표시선을 사용하여 그릴이 더 수직이 됩니다. 뒷면에는 라이트 스트립 A8이 출시한 것과 매우 유사합니다. OLED 기술.
외적으로는 Audi A7 Sportback의 치수 대체된 모델과 거의 동일합니다. 측정하다 4,97 미터 길이, 폭 1,90미터(-1센티미터) 및 높이 1,42미터. 휠베이스도 2,91m에서 2,93m로 늘어났다. 이 "작은 성장" 덕분에 내부 거주 가능성이 다소 더 편안해졌습니다.
Audi A7 Sportback의 인테리어 디자인
내부, 아우디 Sportback A7 그것은 시스템의 최신 진화를 가지고 있습니다 아우디 가상 조종석 또한 대시보드에 배치된 두 개의 새로운 터치 스크린과 결합됩니다. 상단 화면에서 브라우저, 스테레오 또는 주요 주행 매개변수를 볼 수 있습니다. 하단 화면에서 에어컨과 같은 다른 요소가 제어됩니다.
보시다시피 Audi A7 Sportback 재정의 (거의 완전히) 버튼 평생. 이제 주요 기능을 처리하려면 터치 표면과 MMI 터치 응답 시스템. 이러한 일련의 기술 외에도 새로운 A7 Sportback의 기내 생활을 개선하는 데 도움이 되는 몇 가지 요소는 주변 아로마화 시스템과 멋진 사운드 시스템입니다. 뱅앤 올룹슨 (Bang & Olufsen).
Audi A7 Sportback의 기계적 범위
La 기계적 범위 델 아우디 Sportback A7 폭이 넓고 XNUMX기통과 XNUMX기통이 있는 디젤 및 가솔린 대안이 포함될 것입니다. 또한 e-Tron 하이브리드는 두 번째 상업 단계에 도착합니다. 모든 기계 버전은 새로운 명명법 회사가 설계한 것입니다.
가장 먼저 공개된 엔진은 55 TFSI (차단하다 3.0 V6 TFSI), 340마력의 출력과 500Nm의 토크를 자랑합니다. 여기에는 Audi A8이 이미 출시한 시동 및 정지용 마이크로 하이브리드 지원 시스템이 있습니다. 또한 마운트 자동변속기 XNUMX단 듀얼 클러치 스트로닉, 뿐만 아니라 Quattro 전 륜구동.
이 엔진의 공식 수치는 0~100km/h의 가속도입니다. 5,3 초 100km당 승인된 평균 소비량은 6,8리터입니다.
Audi A7 Sportback의 기술
48 볼트, 이 수치를 유지하십시오. 그녀 덕분에 그는 아우디 Sportback A7 시장에서 가장 강력한 기술 및 보안 기능 중 하나를 제공합니다. A7 Sportback을 통합할 요소 중에는 벡터링이 있는 제한 슬립 디퍼렌셜 시속 최대 5km의 속도로 리어 액슬 휠을 최대 60도 회전시키는 7륜 조향 시스템뿐만 아니라 이 시스템 덕분에 Audi A1,1 Sportback의 회전 반경은 XNUMX미터 감소합니다.
이를 통해 곡선 도로나 아스팔트 상태가 좋지 않은 상태에서 주행할 때 세트의 안정성도 향상됩니다. 또한 A7 Sportback은 정교한 액티브 서스펜션 이미 A8을 출시했습니다. 능동형 주행 보조 장치 중 A7 Sportback은 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 레일 센터링 시스템 360개의 레이더, 주차 보조 장치, XNUMXº 비전 시스템, XNUMX개의 초음파 센서 및 레이저 스캐너가 지원합니다.
Audi A7 Sportback에 자율 주행이 제공됩니다.
La 자율 주행 점점 가까워지고 있고 아우디 Sportback A7 이 기술이 있는 것을 거부할 수 없었습니다. 이름 아래 아우디 AI 다음과 같은 기능 원격 주차 조종사 y 원격 차고 조종사. 두 시스템 덕분에 A7 Sportback은 스마트폰에서 전체 기동을 제어할 수 있으므로 운전자가 제어 장치에 개입할 필요 없이 주차 공간이나 차고에만 주차할 수 있습니다.
Audi에 따르면 이러한 시스템은 2018년 시장에 출시될 A7 Sportback에 통합된 XNUMX개의 레이더, XNUMX개의 비디오 카메라, XNUMX개의 초음파 센서 및 레이저 레이더에 기반을 두고 있습니다.
마지막으로 주의해야 할 점은 대리점 도착 델 아우디 Sportback A7 에서 발생할 것이다 2월 올해의 2018. 가격은 확인되지 않았지만 68.000유로에서 시작할 수 있을 것으로 추측됩니다.
출처 – 아우디
