처음부터 프리미엄 서명을 만드는 것은 모든 자동차 제조업체가 수행할 수 있는 작업이 아닙니다. 하지만 수년간 먼지가 쌓이고 많은 고객들이 잊고 있었던 현수막을 닦는 일도 쉽지 않다. 이것이 르노그룹이 알파인을 부활시키면서 겪은 문제. 그 당시에는 스포츠 팔이었고 오늘날에는 그 상태를 유지하고 있지만 판매용 단일 모델과 전기화될 많은 계획으로 인해 손실되었습니다...
당신이 잘 알고 있듯이 알프스 산맥의 스포츠맨십 측면에서 최대치를 나타냅니다. 르노 범위. 그러나 신뢰할 수 있는 프리미엄 제조업체가 되려면 아직 갈 길이 멀고, 이제는 전기화가 흔들리지 않는 사실이기 때문에 더욱 그러합니다. 그래서 이미 베테랑 A110 그것은 지도자들이 이상으로 팔리는 계획을 세웠습니다. 그리고 그들이 제대로 할 수 있다면 예를 들어 미국과 같이 아주 멀리 갈 것입니다 ...
알파인, 2030년까지 7종의 전기차 모델 출시…
당신이 기억한다면 당신은 우리가 전에 아무것도 몰랐다는 것을 기억할 것입니다 Alpine은 새로운 범위의 전기 자동차를 위한 자체 플랫폼을 갖게 됩니다.. 그들이 설명했듯이 이 베이스는 APP라고 불리며 다음을 의미합니다. Alpine Performance Platform. 그것에 그들은 그들이 작업하고 있고 2030년 이전에 시장에 출시되어야 하는 2개의 전기 모델을 만들 것입니다. 그들이 추구하는 목표는 그 해까지 COXNUMX 중립을 달성하는 것입니다…
이 범위를 완료하기 위해 취할 단계는 귀하의 꿈의 차고 다음과 같이 100% 전기 모델로 제작되었습니다.
- El 미래 전기 A290, 스포티하고 도시적인(르노 5 및 르노 4 CMFB-EV 플랫폼을 기반으로 한 세그먼트 B 차량), 지난 XNUMX월 쇼카를 선보인 2024년부터 예상.
- El 2025년 세그먼트 C의 크로스오버 GT, Jean Rédélé라는 Dieppe의 Alpine 공장에서 프랑스에서 제조됩니다.
- El 새로운 A110알파인 유산과 노하우의 표준 보유자, 100년 말까지 2026% 전기화.
하지만 Alpine이 출시할 모델은 이 세 가지 모델만 있는 것은 아닙니다. ㅏ 전기 A110의 로드스터 버전 뿐만 아니라 전설적인 A310의 부활 그들은 당신의 계획에 있습니다. 후자는 XNUMX인승 전기 쿠페로 보인다. 마지막으로, 조금 후에 그것은 두 가지 새로운 것을 시작할 것입니다 D/E 세그먼트 모델 그들은 SUV가 될 것이며 Porsche Macan 및 Cayenne과 싸우도록 설계될 것이라고 말했습니다. 실제로 길이는 거의 5미터에 이릅니다.
하지만 그의 가장 큰 도전은 2027년까지 미국을 정복하는 것입니다...
그러나, Alpine의 가장 큰 도전은 프리미엄 전기 스포츠카 제품군을 만드는 것이 아닙니다.. 수년 동안 지속적이고 지속 가능한 방식으로 성장할 수 있는 새로운 시장으로의 도약이 될 것입니다. 그리고 그의 계획은 무엇보다도 내년 2027년 미국 상륙. 보도 자료에 따르면 로드맵은 명확하고 정확합니다...
"2027년부터 세계 확장 단계 도움이 될 미국을 포함한 새로운 시장에 맞게 조정된 범위로 지원됩니다. 재무 성과 및 브랜드 가치 향상 알파인에서»
계획을 지원하기 위해 Alpine은 전기 모델을 위한 새로운 기술도 개발하고 있습니다. 가장 흥미로운 것은 수소 내연 기관 또는 ADM(Alpine Dynamic Module) 시스템. APP 플랫폼의 성능을 향상시키는 인공지능입니다. 게다가 Formula 1은 아직 계획 중입니다. Other Capital, RedBird Capital Partners 및 Maximum Effort Investments라는 세 명의 새로운 파트너와 함께.
출처- 알프스 산맥의
