야마하 브랜드 중 하나입니다 motos 두 바퀴의 세계에서 가장 성공적이고 잘 알려진 악기. 그러나 회사 이사의 DNA 내에는 새로운 틈새 시장을 실험하고 때때로 네 바퀴로 이동하는 것보다 더 나은 것이 있습니다. 에서 자동차 산업 그들은 이전 XC90에서 볼보와 마찬가지로 엔진을 제공하는 일부 권위 있는 회사와 이미 협력했기 때문에 일반인이 아닙니다.
이 경우, 도쿄 모터쇼 오토바이, 세발자전거, 자동차 및 R1만 운전하는 로봇을 포함하여 여러 개념이 현지 이벤트에 도입되었기 때문에 그들은 이 순간을 놓치고 싶지 않았습니다. 어쨌든 회사의 주요 참신함은 새로운 것입니다. 야마하 니켄, 09개의 바퀴와 XNUMX개의 실린더 MT-XNUMX 엔진을 갖춘 프로토타입 오토바이.
El Yamaha 크로스 허브 개념 바퀴가 XNUMX개인 모델 중 하나입니다. 뒤쪽에 오토바이 두 대를 실을 수 있는 충분한 공간이 있기 때문에 픽업을 연상시키는 디자인입니다. 객실(공식 사진이 없음)에는 다음을 위한 충분한 공간이 있어야 합니다. 두 사람이 편안하게 여행. 외관 디자인은 Mitsubishi가 선보인 최신 컨셉카 중 일부를 연상시킵니다.
애니메이션을 만드는 역학 크로스 허브 개념 아직 공개되지 않았지만 분명히 공유될 것입니다. 야마하 MWC-4, 일본에서 브랜드가 제시한 또 다른 XNUMX륜 컨셉입니다. 이 경우 우리는 새로운 LMW 기차(Learning Multi-Wheel)가 있고 모터 작은 것에서 에너지를 얻는 가솔린 엔진. 이 모델은 오토바이처럼 커브에 기대어 도로에서의 동작을 개선합니다.
El 나머지 뉴스 도쿄 모터쇼에서 Yamaha가 선보인 제품은 모터로이드 (로봇과 전기 모터의 모습을 한 전기 오토바이), 트라이타운 (새로운 형태의 미래 이동성을 조사하기 위한 세발자전거) 및 모토봇 Ver.2 (R1 자체를 조종할 수 있는 Yamaha 파일럿 로봇). 현재로서는 이러한 개념 중 일부가 출시되지는 않겠지만 브랜드의 미래 제품을 개선하는 데 도움이 될 것입니다.
출처 – 스즈키
