포드 포커스 2010 - 기술 사양, 테스트, 엔진, 장비, 사진 및 가격

El 포드 포커스 이미 먼 해인 1998 년에 시장에 도착했습니다. American Compact의 사명은 이전 버전인 Escort를 대체합니다.. Focus의 XNUMX세대 모델은 미적 및 기계적 변화를 통해 거의 전 세계에서 판매되어 브랜드의 성공적인 판매가 되었습니다.

우리는 이 차를 테스트했습니다:

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Focus는 시장에 출시된 이후 도로에서 매우 효과적인 모델, 특히 섀시 튜닝에 적합합니다. 2004세대는 2010년 시장에 출시되어 현재 세대가 출시된 XNUMX년까지 판매되었습니다.

호기심으로 2001년, 2002년, 2011년 및 2012년 동안 Ford Focus는 전 세계적으로 가장 많이 팔린 모델.

기술적 특성 포드 포커스

포드 포커스

El 포드 포커스 그것은 미국 그룹이 가지고 있는 소형 모델을 위한 현재 플랫폼에 앉아 있습니다. 5도어 바디 대책 4,35 미터 길이, 폭 1,82미터, 높이 1,48미터. 제품군 버전(Wagon)은 크기를 4,53미터로 늘려 적재 용량과 부팅 볼륨을 개선합니다.

당신의 오두막, 사용 가능한 너비로, 4인보다 5인이 사용하기에 더 적합합니다.. 또한 다리에 사용할 수 있는 공간은 해당 세그먼트의 하단 중간 부분에 있습니다. 하지만 트렁크는 363리터에 불과해 동급 베스트셀링 모델들 사이에서 눈에 띄지 않는다.

포드 포커스의 강점은 섀시, 기계 범위 및 기술. 이러한 요소 간의 적절한 절충 덕분에 베스트 셀러 중 하나로 남을 수 있었습니다. 반면 인테리어와 대시보드 디자인은 세월의 흐름을 보여준다.

Ford Focus 기계식 범위 및 기어박스

La 기계적 범위 델 포드 포커스 컴팩트 세그먼트에서 가장 넓고 경제적이며 완전한 것 중 하나입니다. ~ 안에 가솔린 카탈로그 열기 블록 1.6 Ti-VCT 125개의 실린더와 XNUMX마력의 대기 흡기. 기술적인 부분은 블록에 의해 배치됩니다. 1.0 에코 부스트 100 및 125 hp의 힘으로. 맨 위에는 새로운 1.5 에코 부스트 각각 150 및 182hp의 2.0 및 2.3리터 EcoBoost와 함께 250 및 350hp의 출력을 제공합니다.

또한 가솔린에는 블록을 선택할 가능성도 있습니다. 1.6리터 오토가스 (LPG와 함께 작동) 117 마력의 힘. ~ 안에 디젤 범위는 다음으로 구성됩니다. 1.5 및 2.0 TDCI 엔진 95 hp에서 185 hp 범위의 출력으로.

라스 기어박스 Ford Focus에 사용할 수 있는 것은 두 가지입니다. 법원 5개 또는 6개의 관계가 있는 설명서 그리고 또 다른 유형 automática 듀얼 클러치 6 개 속도. 또한 선택한 엔진에 따라 Focus를 선택할 수 있습니다. 사륜구동 4WD.

장비 포드 포커스

목록 포드 포커스의 장비 다음과 같은 결말로 구성됩니다(최소한의 기부와 스포츠맨십). 트렌드, 트렌드+, ST 라인, 티타늄, ST y RS. 접근 마감(Trend)에서 Focus는 특히 EBD, TCS 및 ESP가 있는 ABS와 여러 에어백을 갖추고 있습니다.

가장 장착된 버전에서는 새로운 인포테인먼트 시스템을 휴대할 수 있습니다. 동기화 3 8인치 터치 스크린, 가죽 커버, 핸즈프리 출입 및 시동, 실내 온도 조절 장치, 속도 제어 또는 최대 19인치의 알로이 휠.

비디오에 초점을 맞춘 포드

EuroNCAP에 따른 포드 포커스

El 포드 포커스 의 엄격한 충돌 테스트를 통과했습니다. 유로엔캡 현재 시판되고 있는 세대는 이 테스트를 통과한 세대(세 번째)를 딥 리스타일한 것으로, 5 에스텔라 그가 달성한 것.

당시 달성한 점수는 다음과 같다. ㅏ 92% 성인 탑승자 보호, 82% 어린이 보호. 추돌 시 보행자 보호 및 운전 지원은 각각 72% 및 71%였습니다.

포드 포커스와 그 라이벌

El 포드 포커스 동 부문에서 가장 중요한 컴팩트 중 하나입니다. 그 안에서 그는 키가 큰 헤비급 선수들과 싸워야 합니다. 폭스바겐 골프, 르노 메간 u 오펠 Astra.

그들에 대해 Focus는 섀시 튜닝 거의 완벽하고 매우 완벽한 기계적 범위. 반대로 제시한다. 수석 베테랑 평균 이하의 거주성 및 트렁크 용량.

Km0 및 초침의 포드 포커스

El 포드 포커스 현재 판매되고 있는 깊은 재 스타일링 XNUMX세대의. 아메리칸 컴팩트의 성공은 높았으며 유럽과 스페인에서 해당 부문에서 가장 많이 팔린 모델 중 하나입니다.

이러한 상황으로 인해 반신품과 킬로미터 0 모두에서 많은 단위를 찾을 수 있습니다. 감가 상각 의 초점은 29%, 해당 세그먼트의 평균에 서 있습니다. 이 데이터는 기계가 보여준 신뢰성과 품질과 가격 사이의 좋은 관계 덕분에 달성되었습니다.

사용 가능한 단위 중고 시장 그들은 1.000 세대 모델과 수십만 킬로미터의 시작 가격이 XNUMX 유로입니다. 현재 Focus의 경우 가격대는 다음 사이입니다. 12.500 유로 액세스 버전의 경향 과 45.000 유로 버전 2.3 에코부스트 350RS 4WD 퍼포먼스 패키지로