우리는 그룹이 피아트 크라이슬러 자동차 (FCA)에는 다른 문제 미국에서 기어 박스의 선택 스위치 자동 8 관계 및 원점 ZF. 이러한 문제는 이미 한 명(배우 안톤 옐친)의 사망을 초래했지만(부주의인지 아닌지는 알 수 없음) 문제가 해결되지 않으면 더 많은 사고와 부상을 초래할 수 있습니다.
우리 모두가 알고 있듯이 자동차 제조업체 재규어와 랜드로버 그들은 또한 일부 FCA 모델이 가지고 있는 것과 동일한 기어박스를 장착하고 어떻게 논리적입니까? 이것의 영향을 받기도 합니다 pequeño 문제. 취급 설명서의 지시에 따라(추정) 차량을 주차한 후, 차량이 무의식적으로 움직였다고 브랜드에 알린 XNUMX명의 고객의 불만이 악화된 상황.
이 고시 이후 도로교통안전청(NHTSA)이(가) 작동하도록 설정되었습니다. 무슨 일이 일어나고 있는지 조사하다 이 자동차와 기어박스로 말이죠. 보안 기관에서 제공한 정보에 따르면, 부상자 다수 (심각도는 지정되지 않았지만 아마도 낮을 수 있음) 따라서 브랜드에 상황을 수정하도록 경고하지 않고 상황을 그냥 지나칠 수 없습니다.
첫 번째 데이터는 다음을 보여줍니다. 약 39.00에 영향을 미칠 수 있습니다.0 차량 사이 재규어와 랜드로버 그리고 이 기어박스가 장착된 차량이 가장 많은 차량은 Land Rover Range Rover Evoque와 Jaguar XF 세단입니다. 이 모델과 두 회사의 다른 모델 그들은 통과하도록 부름을받을 것입니다 최대한 빨리 공식 서비스를 위해 이 문제를 끝내기 위한 최상의 솔루션이 무엇인지 연구하는 동안 기어박스 제어 소프트웨어를 확인할 수 있습니다.
한편, FCA는 더 이상 사고가 발생하지 않도록 해당 모델에 대해서도 동일한 조치를 취할 것입니다.