의 품질 우리 차량의 타이어 지속적으로 향상됩니다. 예를 들어, 오늘날 우리가 사용하는 바퀴는 80년대에 사용된 자동차와 아무 관련이 없습니다. 성능, 내구성, 젖은 그립 및 승차감의 도약은 엄청납니다.
또한 우리는 선택할 수있는 여러 유형의 타이어. 긴 내구성에 초점을 맞춘 보다 편안한 화합물이 있고, 건조하고 내구성이 있는 중간 타이어에 매우 높은 그립으로 더 스포티한 화합물이 있습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 두각을 나타내고 있습니다. 사계절 타이어. 여름용 고무줄과 구별하는 방법을 알고 있습니까?
어떤 상황에서 가장 잘 작동합니까?
사계절용 타이어는 50년 내내 뛰어난 성능을 발휘할 수 있는 구성의 휠이기 때문에 최근 들어 화제가 되고 있습니다. 즉, 아스팔트가 0도나 XNUMX도일 때는 완벽하지 않지만, 만족스럽게 준수 두 조건 모두에서.
의 성능 타이어 여름에는 중,고온에서 아주 좋은데 주위온도가 7도 이하가 되면 현저히 떨어진다. 제조된 구성 요소가 효과적으로 작동하지 않고 커버가 단단해지며 세로 및 가로 그립이 감소하여 안전성도 저하됩니다.
사계절용 타이어("전천후"라고도 함)는 여름용 타이어만큼 고온에서 접지력이 높지 않지만 저온에는 덜 민감합니다. 이 경우 섭씨 0도에 가까워지면 전통적인 여름 기온과의 차이가 매우 두드러집니다. 당신은 말할 수 있습니다 온도 변화에 더 안정적입니다..
차이점은 제조업체가 제조(특히 다른 수지) 및 조리 방법에 다른 화합물을 사용한다는 것입니다. 또한 도면을 변경하는 경향이 있어 폭우 시 더 많은 물을 대피시키고 얼음이나 눈을 밟을 때 약간 "파기"할 수 있습니다. 또한 다양한 화학물질로 인해 온도가 매우 낮으면 고무가 많이 굳지 않습니다.
그러나 사계절 타이어에도 단점. 고온에서 접착력의 하한선을 넘어서면 일반적으로 여름보다 소음이 더 크고 효율성이 약간 떨어지는 경향이 있습니다. 즉, 회전 저항 계수가 더 높습니다. 따라서 자동차 소비가 약간 높아집니다. 어쨌든 여러 브랜드는 이와 관련하여 차이가 줄어들고 있다고 여러 차례 우리에게 말했습니다.
그래서 전천후가 더 낫습니까 아니면 여름에 베팅합니까?
많은 사용자, 친구 및 가족이 우리에게 묻는 질문입니다. 정답은: 의존하다. 수은이 0도에 도달하기 어려운 지역에 거주하거나 여행하는 경우 사계절 타이어를 완전히 배제할 수 있습니다. 여름에 내기.
그러나 위의 상황은 가장 정상적인 상황이 아닙니다. 스페인의 대부분 지역에서 여름은 매우 덥지만 겨울은 매우 춥습니다. XNUMX월, XNUMX월, XNUMX월에는 기상 시 온도가 음수인 경우가 매우 흔하며, 산 근처에 거주하는 경우에는 더욱 그렇습니다. 그런 경우 사계절 타이어는 우리를 일년 내내 안전하게 지켜주는 좋은 동맹국이 될 것입니다.