2016 캐나다 그랑프리: 무료 연습 결과

F1은 Monaco GP와 곧 출시될 이 GP 사이의 짧은 휴식 후 돌아옵니다. 캐나다 GP 2016. 트랙과 우천으로 인해 두 배로 흥미진진했던 이전 레이스의 좋은 맛과 처음으로 메르세데스를 위협했던 레드불의 멋진 퍼포먼스에 이어 이제 우리는 당신의 플레이에 집중해야 합니다. Mercedes, Honda 및 Ferrari 엔진에 대한 개선이 있을 캐나다 GP에 대한 눈.

Renault에서 온 사람들은 3개의 토큰만 사용하고 엔진 개발에 사용할 토큰이 가장 많은 팀이 되어 상당한 개선을 거친 후 여기에 왔습니다. 프랑스 팀을 좋은 성적으로 이끌고 있는 것 같은 엔진 전문가 Mario Ilien의 도움. 마름모꼴은 랩당 약 4/XNUMX을 따내는 데 성공했습니다. 그리드에서 최고인 Red Bull 섀시를 사용하면 모나코에서 편안하게 XNUMX위를 차지했습니다. 비록 엔진이 이 회로에서와 같이 해당 회로에서 절반만 계산했지만...

페라리는 다시 가늘어지고 예상대로 작동하지 않습니다. Vettel은 차가 점점 더 나빠지고 있으며 결과에 필사적이며 Webber는 심지어 다음과 같이 암시했습니다. 올해 가장 큰 실망 이탈리아 팀이었다. 이제 그들은 개선이 절실히 필요하고 그들이 가진 몇 안 되는 토큰 중 4개를 사용했고 XNUMX개만 더 남았습니다. 전진할 가능성이 가장 적은 팀입니다. 그들은 또한 리어 서스펜션의 개선 사항을 도입하기를 원했습니다. 그들이 근거를 얻었는지 또는 같은 상황에서 계속하는지 평가할 필요가 있습니다.

Honda는 또한 약간의 개선을 가져 왔습니다. 터보에서는 예선에 도움이 되지 않지만 경주에서는 전기 에너지 회복을 개선하여 엔진이 경주에서 많이 소비하지 않고 저장된 에너지를 더 많이 사용하게 하기 때문에 경주에서는 도움이 될 것입니다. 레이스가 끝날 때 몇 초까지 추가되는 랩당 많은 전력을 잃지 않도록 전기 에너지. 그들에게 도움이 되는 것은 Exxon Mobile이 Honda와 함께 개발한 새로운 가솔린으로 얻을 수 있는 6CV보다 약간 더 높다는 것입니다.

무료 연습 결과 1

무료 연습 1 동안 일부는 다음과 같은 두려움을 가졌습니다. 펠리페 마사, DRS의 문제로 인해 별표 표시된 el 세션 충돌 조종사에게 심각한 결과를 초래하지는 않았지만 그의 차는 상당히 손상되었습니다. 또한 Pirelli 타이어는 ultrasoft가 있음에도 불구하고 20바퀴 이상을 돌았기 때문에 Monaco 추세가 여기에서 계속될 것으로 보입니다. 타이어가 너무 오래갑니다...

무료 연습 결과 2

그것을 강조 Carlos Sainz는 거의 만지기 직전에 통과했습니다. 챔피언의 벽 Toro Rosso의 스페인 조종사는 매우 제한적입니다. 그의 파트너는 때때로 겁을 먹고 트랙에서 벗어나지 않았습니다. McLaren-Honda는 여전히 그들의 라인에 있는 것 같고, 내일 그들이 Q3에서 계속되는지 봅시다. 이번에는 둘 다... 그건 그렇고, Verstappen은 Bottas를 차단하여 행동에 대해 질책을 받았지만 더치맨은 이보다 더한 벌을 받지 말라.

내일 두 번의 더 강렬한 세션이 우리를 기다리고 있습니다. 자유 연습 3과 일요일 경주의 그리드 위치를 결정하는 분류를 포함합니다. 따라서 우리는 남은 모든 세션을 계속 분석하여 최신 뉴스와 모든 결과를 알려 드리겠습니다. ActualidadMotor. 내일은 각 팀의 활약을 좀 더 실물로 볼 수 있는 더욱 믿음직한 시간이 될 것입니다.