Cadillac Escalade IQ: Yankee SUV는 전기 럭셔리를 재정의합니다...

신형 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 만날 것이라는 기대가 매우 컸다. 그리고 General Motors는 이 대형 SUV(또는 전지형)가 가장 잘 팔리고 가장 수익성이 높은 모델 중 하나이기 때문에 이를 잘 알고 있었습니다. 따라서 다른 모든 것보다 눈에 띄는 것이 있지만 전기 적 편각으로 인해 여러 가지 이유로 나머지를 버렸습니다. 그리고 그것은 모두에게 그것을 보여주는 것입니다. 프리미엄과 그들을 위한 기술에는 비밀이 없습니다.

몰랐을 수도 있지만 캐딜락은 이 분야에서 최초의 프리미엄 회사 중 하나였습니다.. 그의 인생 이야기는 가장 풍부한 이야기 중 하나이지만 이제 수십 년 동안 그는 깊은 정체성 위기를 경험했습니다. General Motors가 Ultium 기술을 설계했기 때문에 이 모든 것이 전기화 덕분에 일어난 것 같습니다. 그리고 그 덕분에 세계에서 가장 호화로운 전기 프리미엄 SUV 중 하나가 탄생했습니다. 당신은 그것을 믿지 않습니까? 음 볼 만 합니다...

새로운 Cadillac Escalade IQ Sport의 미학은 강력하고 매우 개인적입니다...

기억을 조금만 하면 기억이 난다. 새로운 서멀 에스컬레이드가 세상에 나온 것은 XNUMX년 전. 출시 당시 양키 프리미엄 회사는 미학 코드를 업데이트했으며 이 전기 버전이 출시될 것이라고 발표했을 때 미학을 계속 이어갈지 궁금했습니다. 하지만 그렇지 않습니다. Escalade IQ가 이 신화적인 이야기의 일부이긴 하지만 여전히 완전히 새로운 모델이기 때문입니다. 그리고 이것은 매우 Lyriq 및 더 독점적으로 보입니다..

그러나 디자인의 많은 요소는 열 형제를 연상시킵니다. 그래서 우리는 매우 수직적이고 인상적인 그릴 절대 안돼 조명 그리고 일부와 결합 더 선명한 Full LED 광학 범퍼에 더 잘 통합됩니다. 이것은 자율성을 향상시키기 위해 새로운 공기 흡입구와 공기 역학적 추가 기능을 자랑합니다. 측면에서 보면 더 경사진 지붕선과 더 확장된 "D" 기둥 및 큰 바퀴가 있습니다.

허리라인이 굉장히 쫀쫀해요 휠 아치나 발판처럼요. 뒤로 가서 스타일을 검토하면 매력적인 스포일러로 장식된 더 확장된 리어 윈도우를 발견할 수 있습니다. "D" 기둥과의 교차점에는 위치 광학 장치가 있고 이제 측면에는 메인 Full LED 광학 장치가 있습니다. 그들은 문을 물지 않고 매우 매력적인 디자인을 가지고 있습니다. 그 부분에서 게이트는 색상 없이 Cadillac 방패를 자랑하며 범퍼는 매우 단순합니다.

그 내부는 화려함과 기술이 최대 지수로 높아졌습니다...

새로운 Cadillac Escalade IQ의 외부 미학이 당신에게 깊은 인상을 주었다면 내부는 가장 절묘한 고급스러움을 발견하게 될 것입니다. 들어가자마자 어마어마한 규모를 발견했다 대시보드 전체를 차지하는 55인치 화면. 구성 가능한 디지털 계기판과 터치 센터가 하나이기 때문에 자체적으로 두 개의 화면이 있습니다. 그런 다음 운전 중에 운전자가 볼 수 없는 콘텐츠를 제공하기 위해 만들어진 공동 운전자에 해당하는 것이 합류합니다.

중앙 터널에는 또 다른 실내 온도 조절을 위한 추가 화면 따라서 아날로그 컨트롤이 없습니다. 조금 더 아래에는 Escalade IQ의 많은 기능을 관리하는 원형 다이얼이 있습니다. 연결성은 중요한 "하지만" Apple CarPlay 또는 Android Auto가 없습니다. 그의 신용에 있지만 GM은 그것이 총체적이라고 확신합니다. 어쨌든 전면 헤드레스트 뒤에는 다른 화면과 XNUMX열 컨트롤이 있습니다.

재료의 품질은 최고입니다 레이저 조각된 나무 조각, 가죽 또는 알루미늄. 그리고 많은 공간이 필요한 사람들을 위해 3,46m의 휠베이스 덕분에 XNUMX열 좌석이 있습니다. 이 평평한 베이스는 XNUMX열 또는 이그제큐티브 시트가 있는 XNUMX열의 다양한 좌석 조합을 허용합니다. 에 관해서는 트렁크 그것은에서 왔어. 670리터(전좌석 포함), 1.958열을 접으면 3.374, XNUMX열과 XNUMX열을 접지 않으면 XNUMX입니다.

그 기술은 압도적입니다. "Velocity Max" 모드에서 200kWh 이상의 배터리와 최대 750HP의 전력...

이전에 말했듯이 새로운 Escalade IQ에 생명을 불어넣는 기술은 GM의 Ultium입니다. 덕분에 사륜구동과 함께 듀얼 전기 파워트레인이 포함되어 있습니다. 505kW(686,8hp) ~ 560kW(761,6hp) 범위의 출력. 토크도 일반 주행 모드에서 834Nm, Velocity Max 라이딩 모드. 두 경우 모두 배터리 그것은 리튬 이온 200kWh 이상.

많은 전력과 넉넉한 배터리로 인해 충전 전력이 매우 중요합니다. Ultium 기술을 사용하여 GMC Hummer와 800볼트 전기 아키텍처 공유 DC 직류를 사용하는 최대 부하는 350kW입니다. 보도 자료에 따르면 공용 충전 소켓을 사용하여 100분 안에 최대 160마일(10km)의 범위를 복구합니다.. 다른 옵션은 전원에 따라 다릅니다...

캐딜락이 감히 유럽에 출시할까...?

예상대로 GM은 새로운 Cadillac Escalade IQ를 유럽에 가져올 의도가 없습니다.. 이것은 느슨한 단위가 우리 대륙에 발을 디딜 수 있다는 것을 의미하지는 않지만 그 자체로 대중에게 공개 판매되는 것은 없을 것이며 우리에게는 오류로 보입니다. 이러한 유형의 제품을 사용하면 Mercedes-Benz, Audi 또는 BMW와 같은 라이벌을 로프에 올릴 수 있습니다. 또한, 그들이 얻을 이익 마진 판매되는 각 단위에 대해 정말 매력적일 것입니다.

강점으로 우리는 슈퍼 크루저 자율주행 시스템 연결된 서비스와 차세대 또는 OnStar 연결. 사각지대 차량 경고, 능동 충돌방지, 교차로 및 교차로에서의 자율긴급제동, 360º 고화질 카메라 시스템 보행자와 자전거 타는 사람을 인식합니다.

2024년 여름 생산 개시 GM에 따르면 가격은 약 130 달러에서 시작될 것입니다. 단위를 얻고자 하는 사람들은 다음 중에서 선택할 수 있습니다. 두 가지 트림 레벨: 럭셔리 및 스포츠. 범위는 다음과 같이 완료됩니다. 열 상승 보다 "공정한" 가격으로 "범위에 대한 액세스"로 유지됩니다. 위대한 라이벌 Tesla Model X 또는 Mercedes-Benz EQS와 함께 할 수 있는지 확인해야 할 것입니다... 몇 번이고 그렇게 생각하지 않습니다...

출처- 캐딜락