타이어에 질소를 주입하면 도움이 되나요? 우리는 테스트를

게이지는 거짓말을 하지 않는다...

우리가 예상되는 이점을 테스트하기 시작한 지 오랜 시간이 지났습니다. 타이어에 질소를 주입하다. 당시 설명했듯이 왼쪽 타이어는 일반 공기로, 오른쪽 타이어는 질소로 팽창시키는 작업을 했습니다. 이 몇 달 동안 우리는 다양한 상황에서 수시로 압력을 확인했습니다.

• 시작하기 전에 냉압 측정.

• 비교적 긴 스트레치 동안 구불구불한 길에서 많은 과즙을 주면서 압력을 가하는 것.

• 고속도로에서 좋은 속도로 장거리 여행을 한 후 압력을 가하고 가득 차 있습니다.

• 한 달 동안 일주일에 한 번 압력을 가하여 압력이 어떻게 감소하는지 확인합니다.

나는 얻은 데이터로 작은 Excel 표를 만들었지만 결과가 ... 질소보다 공기와 거의 동일하기 때문에 제시할 가치가 없습니다. 약 4개월 10.000km 후 두 개의 타이어에 질소를 사용하고 다른 두 개의 타이어에 일반 공기를 사용하면 거의 차이가 없습니다..

예상한 결과였나요? 부분적으로 그렇습니다. 그렇기 때문에 내 고기에 직접 시도한 후 새 자동차 타이어에 대해 확신 할 수 있습니다. 질소로 팽창시키는 것은 실제로 쓸모가 없습니다.

이 테스트가 다른 상황에 어느 정도 외삽될 수 있는지 모르겠습니다.. 새 타이어(현재 제조된 지 XNUMX년도 안 된 시점)가 XNUMX년 된 타이어보다 공기압을 더 잘 유지하거나 미쉐린 타이어가 NISUPU 브랜드보다 공기 투과성이 더 높다고 생각합니다. 혹시 몰라 8년 된 Chinorris 타이어를 사용하면 시간이 지남에 따라 그리고 사용할수록 공기압이 감소한다는 것을 알 수 있습니다.그러나 품질과 새 제품에서는 중요하지 않습니다.

같은 방식으로 테스트 차량에는 로우 프로파일 타이어(작은 공기 풍선)가 있습니다. 그리고 더 많은 리터의 가스와 접촉 패치가 있는 로드 트레일러 타이어가 동일하게 작동할지 여부를 알 수 없습니다. 언젠가 내가 트럭을 사면 아마도 나는 그것을 시도 할 것입니다 ... 한편 질소에는 비방자가 하나 더 있습니다.