몇 달 전 내 파트너 알렉산더가 당신에게 말했습니다. "의 독일 마크는타운카"가 상승할 때 나타날 것입니다. 파이크스 피크 2018. 강력한 슈퍼차저 가솔린 자동차가 아닌 완전 전기식 XNUMX륜 구동 프로토타입 차량으로는 불가능합니다. 그의 이름은 폭스바겐 ID R 파이크스 피크, 그리고 24월 XNUMX일 그는 구름을 향한 경주에서 가장 빨리 싸우기 위해 싸울 것입니다.
독일의 거물이 성공할 수 있는 최고의 기회 중 하나일 것 지속 가능한 이동성에 대한 약속 그들은 전기 자동차를 통해 하지만 연못 저편에 존재하는 자동차 세계에서의 경쟁에 대한 열정도 알고 있습니다. 따라서 그들은 두 주제를 완벽하게 결합합니다. 그리고 그것은, 당신은 이미 알고 있습니다 배출 스캔들은 여전히 미국에서 매우 존재합니다..
하지만 다시 돌아가서 폭스바겐 ID R 파이크스 피크, 우리는 그것이 단순히 디자인으로 흥분되는 프로토 타입이라는 것을 인식해야합니다. LMP1 스타일의 엔듀런스 레이싱 카처럼 보이지만 더 미래 지향적인 모습입니다. 또한 하이라이트 라인의 유동성과 미니멀리즘, 비록 우리가 그의 몸이 후원자로 가득 찬 것을 보면 이 모든 것이 바뀔 것입니다. 브랜드가 기술 정보를 공개하고 싶지 않은 것은 유감입니다.
Volkswagen은 Volkswagen ID R Pikes Peak가 브랜드의 스포티한 제품 범위와 함께 미래 ID 전기 자동차 제품군의 대사라고 말합니다. 자, 기억하자 폭스바겐은 20년까지 2025개의 다른 완전 전기화 모델을 제공하고자 합니다. 한편, ID 범위의 첫 번째 직렬 자동차의 생산 시작은 2019년 말에 예정되어 있으며, 이는 Saxony에서 생산될 예정입니다.
물론 고위 브랜드 매니저 폭스바겐의 전기차 미래와 모빌리티, 그리고 그의 환상을 보여주는 Pikes Peak에서 경쟁하기 위해 돌아왔습니다. Volkswagen이 1987년 Pikes Peak Hill Climb에 마지막으로 경쟁했을 때 쌍발 엔진 Golf가 652bhp를 개발하면서 간신히 승리를 놓쳤습니다. 이번 기회에 폭스바겐 ID R 파이크스 피크가 1.500m의 고도 상승과 20km의 이동을 극복하는 카테고리에서 가장 빠른지 확인합니다.