사람들과 마찬가지로, 기업 그들은 가지고 있어야합니다 현재 이미지 그리고 신선한. 여기에 우리는 추가해야합니다 평판, 사회가 우리를 신뢰할 수 있고 용매로 간주하기를 원한다면 매우 중요합니다. 폭스 바겐, 위기 이후 EA189 디젤 엔진, 그의 평판과 이미지가 크게 악화되어 매우 나쁜 시간을 보냈습니다. 그 이후로 시장과 고객이 다른 눈으로 볼 수 있도록 노력했습니다.
그러므로 존재라 할지라도 회사, 사람들이 수행할 행동을 실천해야 했습니다. 우선 가장 중요한 것은 훌륭한 투자 업데이트하려면 엔진 그리고 새로운 것에 내기 이동성 옵션. 이 모든 것이 그렇지 않았다면 도착하는 데 몇 년이 더 걸렸을 모델로 이어졌습니다. 둘째, 수정했습니다. 기업 이미지, 그리고 이를 위해 그는 자신의 심벌 마크.
폭스바겐은 오펠과 같은 "단순한" 라인을 따를 것입니다.
신제품 발표 심벌 마크 de 폭스 바겐 가까운 시일 내에 일어날 것입니다. 프랑크푸르트 국제 모터쇼. 선택된 임명은 우연이 아닙니다. 독일 컨소시엄이 집에서 뛰기 때문에 최선을 다하기를 원하기 때문입니다. 이러한 이유로 혁신적인 모델을 제시하는 것 외에도 Taycan 포르쉐, 폭스바겐 T-크로스 컨버터블 또는 프로덕션 버전의 ID.3 해치백, 배지와 동일한 작업을 수행합니다.
의 영업, 마케팅 및 애프터 세일즈 책임자인 Jürgen Stackmann에 따르면 폭스 바겐
"폭스바겐은 대담한 결정 활동의 거의 모든 영역에서. 그만큼 cambio 통합 브랜드의 통합은 우리 브랜드의 전략적 방향 전환의 논리적 결과입니다. » […] «저는 우리가 성취한 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다: '뉴 폭스바겐' 이 강력하고 신선하며 긍정적이고 매력적인 프레젠테이션«
흥미로운 점은 이 새 로고를 개발하는 데 폭스바겐 디자인 및 마케팅에서 약 XNUMX년의 시간이 걸렸다는 것입니다. 브랜드에 따라 더 많이 현대적인, 삭제 y 간편한 설치, 더 평평해 보이고 XNUMX차원. 또한 360도 고객 경험을 만드는 데 도움이 되어야 합니다. 요컨대, 그들은 진정한 이야기를 전하기 위해 더 인간적이고 살아 있기를 원합니다.
그것이 당신이 수행하는 전략이 될 수 있습니다. 폭스 바겐 로고와 함께 PSA 그룹 그것과 함께 Opel. 프랑스 컨소시엄은 라이트닝 하우스가 착용한 것을 평면과 검은색의 XNUMX차원으로 남겨둘 정도로 "단순화"했습니다. 볼프스부르크의 집도 마찬가지이므로 우리는 이것이 미래라고 생각해야 할 것입니다. 생각하지 않으세요?
출처 - 폭스바겐
