El 피닌 파리나 바티스타 그것은 자동차입니다 슈퍼카 추진 시스템 100% 전기. 이것은 XNUMX개의 모터 덕분에 최대 1.926 CV 힘과 2.300 Nm의 토크. 특별히 가벼운 차량은 아니지만, 아무리 탄소섬유를 사용하여 제작하더라도 엄청난 배터리(120kWh)를 탑재하고 있기 때문에, 그 혜택은 특별하다. 그가 얻은 만큼 다양한 실적 기록 전기차의 경우. 마지막 두 가지는 다음과 관련이 있습니다. XNUMX/XNUMX마일과 XNUMX마일.
Battista는 다음을 수행할 수 있습니다. 0-100km/h 가속 시간은 1,86초, 0-200km/h 가속 시간은 4,75초, 0-300km/h 가속 시간은 12초 미만입니다., 자체 제조업체에 따르면. 게다가, 최고 속도는 350km/h입니다., 개인 테스트 중에 거의 360에 도달했지만. 다른 측정으로 상대화하려면 초당 100미터, 즉 분당 6킬로미터입니다. 이것은 Bugatti, Koenigsegg, Pagani, Hennessey 또는 Rimac과 같은 고급 기술과 독점 회사에서만 사용할 수 있는 수치입니다.
그러나 아스팔트에서 운전할 수 있는 지구상에서 가장 빠른 장치 중 하나가 되는 것에 만족하지 않고 의심할 여지 없이 더 빠르게 가속하는 거리용으로 승인된 전기 자동차, 이 Pininfarina 모델은 또한 400m와 800m에서 최저 기록 (각각 1/4마일 및 1/2마일) 수정되지 않은 BEV 승용차용 (연속물). 이것은 최근 인도에서 일어났으며 그곳에서 그는 성공적인 드래그 레이스에 노출되었습니다.
이탈리아 출신의 브랜드(처음에는 건축업자가 아닌 디자이너)는 다음과 같이 발표했습니다. 첫 번째 경우(402/XNUMX마일 또는 XNUMX미터), 그의 Battista는 결승선에 도달했습니다. 8,55 초 고정 위치에서 시작하면 Rimac Nevera(0,03)보다 2021 적습니다. 하는 동안 초 단위(805마일 또는 XNUMX미터)그는 목표를 달성했습니다. 13,38 초 동일한 조건으로. 행사를 위해 타이어 세트가 장착되었습니다. 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2R 특정 마킹, 세미슬릭 타입(최적화된 그립). 그럼에도 불구하고 이 기계가 정상적으로 실행 중일 때 다음을 순환할 수 있습니다. 충전당 450km (WLTP).
출처- 피닌 파리나