우리는 며칠 전에 그것을 예상했고 마침내 전설적인 이탈리아 코치 빌더인 Pininfarina와 Hybrid Kinetic Group의 결합으로 탄생한 새로운 차량을 알게 되었습니다. 800개의 좌석과 XNUMX마리의 말이 있는 살롱 다음과 같은 여러 프로토타입이 제시한 기술적 추세를 따릅니다. Techrules Ren RS, 제네바 모터쇼에서 터빈을 사용하여 자율성을 높입니다.
제가 댓글을 달지 않았지만, Pininfarina의 차량은 완전 전기 자동차입니다.. Hybrid Kinetic 그룹은 이미 K550, K750 및 H600, 두 대의 SUV 및 마이크로 터빈이 있는 세단과 같이 이 기술을 탑재한 차량을 보유하고 있기 때문에 이탈리아 코치 빌더가 출시한 최신 프로토타입 중 새로운 것은 아닙니다.
자율성에 대해 이야기하다, 이 새로운 전기 자동차의 잠재적인 사용자가 가장 중요하게 생각하는 부품 중 하나인 HK GT에는 20kWh 용량의 배터리가 있습니다. 오늘날 이 수치는 매우 작지만 하이브리드 키네틱에 따르면 터빈 덕분에 효율성이 40% 증가하고 배출량은 80% 감소합니다.
피닌파리나 HK GT는 각 바퀴에 위치한 XNUMX개의 모터는 XNUMX개의 속도로만 기어박스에 연결됩니다.. 말할 필요도 없이, 그것은 이 유형의 차량에서 이미 매우 일반적인 것인 전륜구동을 가질 것입니다. 무게는 1860kg에 불과하며 이러한 특성을 지닌 전기 자동차(예: Tesla Model S P100D)의 무게가 거의 400kg 더 나가는 것을 고려하면 상당한 성과입니다.
“Hybrid Kinetic은 우리가 수년에 걸쳐 개발한 지속 가능한 이동성 분야의 일련의 기술과 기술 덕분에 Pininfarina와 협력하기로 선택했습니다. "라고 Pininfarina의 CEO인 Silvio Pietro는 말했습니다.
우리의 관심을 끈 것은 인테리어의 세부 사항입니다.. 선택한 주행 모드에 따라 실내 색상이 변경됩니다. 언뜻 보기에는 어리석게 보일 수 있지만 색상은 우리의 기분에 큰 영향을 미칩니다. Pininfarina HK GT는 예를 들어 크루즈 컨트롤이 연결된 상태에서 조용하게 운전할 때 내부를 파란색으로 칠하고 레이스 모드를 켜면 빨간색으로 염색합니다.
인테리어를 진행하면서 많은 다른 제조업체들이 채택한 미니멀리스트 트렌드를 따릅니다.. 미래 지향적인 느낌을 주기 때문에 이러한 유형의 전기 프로토타입을 선호하는 디자인입니다. 대시보드에는 운전대를 위한 공간만 있으며, 운전대에는 여정과 멀티미디어 시스템에 대한 정보가 모두 표시된다고 가정하는 디지털 화면이 있습니다.
조수석 쪽 대시보드 부분은 놀라움을 숨깁니다. 인포테인먼트 시스템을 보여줄 수 있는 대형 스크린을 배치하는 것이 가능할 것입니다. Pininfarina와 홍콩 그룹이 제공한 이미지에서 볼 수 있듯이 영화도 있습니다.
앞좌석은 센터 콘솔로 분리되어 있습니다., 대시보드 바로 아래에 터치 스크린이 통합되어 있습니다. 이 작은 "변속기 터널"은 뒷좌석까지 이어지며 이 역시 기울어져 있습니다.
"이 계약은 자동차 세계에서 큰 변화를 겪고 있는 시기에 특수 차량의 설계, 엔지니어링 및 생산 세계에서 우리 회사의 우위를 확인시켜 줍니다." Pininfarina의 CEO 인 Pietro가 추가되었습니다.
사실 올해 제네바 모터쇼에서는 신형 그란 투리스모 세단의 프로토타입을 꽤 많이 봤습니다. 현대 르 필 루즈. 한국 모델과 달리 피닌파리나 모델은 갈매기 날개 모양으로 펼쳐지는 큰 문 그리고 그것은 앞좌석과 뒷좌석을 모두 포함합니다.
외관 디자인 마무리, 조수석 내부와 마찬가지로 미니멀한 라인과 모더니즘의 명확한 터치가 지배적입니다. 프로토타입의 경우 정상적인 것입니다. 전면에는 그릴에 여러 개의 수직선이 있는 그릴이 있으며 측면 끝에서 헤드라이트 역할을 할 508개의 작은 LED로 끝납니다. 이 실루엣은 개인적으로 며칠 전에 발표된 새로운 푸조 XNUMX을 생각나게 합니다.
뒤는 허락하시겠지만 새것과 상당히 흡사합니다 메르세데스 -AMG GT XNUMX도어. 실루엣은 후면 유리의 모양과 매우 유사합니다. 그 쿠페 스타일은 독일 차량의 디자인과 이전에 현대 르 필 루즈에서 언급한 디자인 모두에서 여러 번 반복되었습니다. 현재로서는 가격이나 생산 차량이 될 것인지 알 수 없습니다, 그러나 우리는 전기 그란 투리스모 세단을 생산할 때 제조업체의 분명한 약속으로 이러한 추세를 받아들일 수 있습니다.
