롯 Bentley를 소중히 여기는 101년의 역사 그들은 천 가지의 우여곡절을 더했습니다. 영국식 하우스는 처음 1931년 동안 자유롭고 독립적이었지만 그 이후로 상황이 바뀌었습니다. XNUMX년 주요 라이벌인 롤스 로이스가 회사를 장악하고 Grupo 폭스 바겐 그들은 함께 걸었다. 이것은 1998년에 영국 브랜드가 독일 제조업체의 산하에 통합되었을 때였습니다. 글쎄요, 지난 XNUMX년 동안 그것은 과거의 광채를 되찾았습니다.
그가 아니었다면 현재 매트릭스의 재정적 근육 아마도 새로운 모델을 출시하지 않았으므로 사라졌을 것입니다. 이제 모든 것이 폭스바겐 그룹 아래에서도 다른 "보스"가 있을 것임을 나타내기 때문에 새로운 변화의 시대에 직면할 수 있습니다. 예, 다양한 출처에 따르면 Bentley는 Audi를 통제하는 자회사 그룹을 통합할 수 있습니다.. 조직의 구조와 형태가 변경된 이유를 상상할 수 있습니까? 아주 간단하지만 상상이 되지 않는다면 아주 자세하게 알려드리겠습니다.
Bentley는 Audi Q8을 기반으로 한 새로운 SUV를 추가할 수 있습니다.
분명히 독일 제조업체의 여러 소식통은 Automobilwoche에 Bentley가 Audi에서 관리될 것임을 확인했습니다. 오늘날 우리는 그것을 압니다. 모든 제조업체는 생존을 위해 운영을 재구성하고 있습니다.. 그리고 이것이 영국 하우스가 출시 속도를 유지하고 따라서 시장 침투를 유지하는 열쇠가 될 것입니다. 그러나 Audi는 또한 가장 혜택을 받는 기업 중 하나가 될 것입니다. 그 이유는 매우 간단합니다. 새로운 기술을 개발할 때 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 그들의 새로운 "자회사"의 도움으로 그것을 할 것이기 때문에 그들의 차를 위해.
사실 모든 것은 다음을 가리킨다. Bentley는 곧 새로운 올로드를 출시할 수 있습니다.. Bentayga 아래 범위에 있고 Audi 유전자를 가질 것입니다. 구체적으로는 이미 성장한 Q8의 형이 될 것 같다. 그러나 폭스바겐 그룹은 그러한 정보를 확인하거나 부인하는 것을 거부했습니다. 그러나 Ducati나 Bugatti를 없앨 가능성에 대한 소문은 상황을 진정시키는 데 도움이 되지 않습니다. 게다가 내가 찾던 네트워크의 험담을 통해서도 들린다. 람보르기니의 생존을 유지하기 위한 외부 파트너.
규모의 경제를 높이는 것은 폭스바겐 그룹을 이끄는 중요한 임무입니다.. 이 모든 것이 더 건강한 계정을 만들어 전기 모델 개발에 더 많은 투자를 하게 될 것입니다. 그 동안 아무 것도 바뀌지 않으면 처리해야 합니다. 배출 규정 위반에 대한 높은 처벌 그리고 그것은 그의 계획에 없었습니다. 우리는 가능한 변화에 주의를 기울여야 할 것이지만, 제조업체에서 신경이 어떻게 분명한지 이미 알고 있습니다.