이것은 오는 것을 보았고 결국 그것이 일어났습니다. Elon Musk의 트위터 유혹은 뒤에서 나왔습니다. 그리고 많은 소음과 교차 정보 후에 Tesla Inc의 거물이자 소유자가 소셜 네트워크를 인수했습니다. 그리고 비즈니스 수준에서 "완벽한" 책략이지만 한 번 이상의 화를 낼 수 있습니다. 특히 한 이후 많은 자동차 산업이 당신을 떠날 수 있습니다 그리고 그것으로 그들은 모든 광고에 대해 수십억 달러를 지불합니다.
약간의 기억을 하면 그것을 기억해야 한다 Musk의 직접적인 라이벌인 Henrik Fisker는 통제를 피하기 위해 이 소셜 네트워크를 떠났습니다.. 이것은 몇 달 전에 판매가 취소된 직후였습니다. 그러나 이제 모든 것이 바뀌었고 Musk 인수는 사실입니다. 그래서 그것은 테슬라의 또 다른 라이벌인 제너럴모터스의 반응이 머지 않았다.. 그는 그들이 지금 어떻게 작동하는지 볼 때까지 잠시 동안 그의 유료 광고를 중단할 것입니다 ...
General Motors는 트위터 계정을 폐쇄하지 않았지만 운영을 평가할 것이라고 말했습니다...
우리는 CNBC 덕분에 General Motors로부터 이러한 반응을 알고 있습니다.. 이 제조업체가 이 미디어에 표시한 대로…
«제너럴 모터스 Elon Musk가 소셜 미디어 플랫폼을 인수한 후 Twitter에서 광고를 중단합니다.»
«우리는 플랫폼의 방향을 이해하기 위해 Twitter와 협력하고 있습니다. 새로운 소유권 아래. 미디어 플랫폼에 중대한 변화가 있는 정상적인 비즈니스 과정과 마찬가지로, 유료 광고를 일시적으로 중단했습니다. Twitter를 통한 고객 지원 상호작용은 계속될 것입니다."
그리고 아마도 여러분 중 몇몇은 이렇게 물을 것입니다. General Motors는 Elon Musk와 Twitter 인수에 대해 무엇을 가지고 있습니까? 글쎄, 직접적으로 우리는 아무것도 믿지 않지만 Palo Alto 회사가 전기 자동차 제조업체에 침입한 이후로 그들은 라이벌입니다. Mary Barra가 이끄는 회사가 그들의 전기 자동차를 개발. 결과: 그들의 모델은 라이벌이고 정보는 힘입니다...
과연 Twitter는 모델 및 티저 및 미리보기 게시를 위한 출시 플랫폼입니다.. 그리고 주인인 거물은 라이벌의 움직임을 통제할 수 있습니다. 그리고 이것은 그들이 원하지 않는 것입니다. 효과 타격으로 그들을 무력화하기 위해 그의 "힘"을 사용할 수 있습니다. 그러나 Ford와 같은 회사는 오랫동안 트위터에 발표하지 않았으며 Stellantis 또는 Rivian과 같은 회사는 아직 언급하지 않았다고 합니다...
뉴스는 격리되어야 하지만 머스크는 표현의 자유를 억압할 생각이 없다고 말했다. 소셜 네트워크의 계정 및 광고주. 실제로 그는 소셜 네트워크를 보다 민주적으로 만들기 위해 "매우 다양한 관점을 가진 콘텐츠 조정 위원회"가 있을 것이라고 밝혔습니다. 그가 모든 사람에게 아무리 많은 자유를 주더라도 사회와 회사에 대한 그의 통제는 실질적이고 효과적일 것입니다...
우리는 볼 것입니다 ...
출처- CNBC