그룹의 존재 피아트 크라이슬러 자동차 (FCA) 에 국제 제네바 모터쇼 다른 이유로 표시되는 최신 제품의 존재로 인해 지프 시장에 출시됩니다. 이러한 이유로 유럽에 있는 미국 회사의 책임자인 Jeff Hines는 브랜드의 다음 움직임이 우리 시장에서 어디로 갈 것인지에 대해 언론과의 대화를 나눴습니다.
현재로서는 공개된 데이터가 다음 문서에 자세히 포함되어 있습니다. 전략 계획 2019 – 2022 그 FCA 그룹 1월 XNUMX일에 선보일 예정이다. 그러나 그는 인터넷에서 들리는(또는 읽히는) 소문 중 일부에 대해 우리를 안심시키고 싶었습니다. 그 중 하나이자 많은 소란을 일으키고 있는 것은 현재 모델보다 작은 모델이 나올 가능성이 있다는 것입니다. 배교의.
El 아기 지프, 얼마나 많은 사람들이 그것을 별명으로 붙였습니까? 플랫폼 다음 피아트 팬더, 사륜구동 버전의 쌍둥이 형제를 낳습니다. 하인즈 자신이 말했듯이
"는 특별한 기회 그리고 우리는 그것을 생산할 가능성을 신중하게 고려하고 있습니다." [...] "나는 확신합니다. 연결 많겠지만 물론 우리는 그것이 스타일과 도로에서 운전할 수 있는 동시에 시골을 쉽게 다룰 수 있는 XNUMX% Jeep인지 확인해야 합니다.»
이 말을 염두에 두고 1월 XNUMX일에 공식 확인 의 도착 아기 지프 그리고 차세대 Panda와 500이 임신 초기 상태에 있다는 사실을 더 잘 알고 있습니다. 그러나 이것은 우리가 유럽에서도 볼 수 있음을 확인했기 때문에 Hines의 손에서 나온 유일한 참신은 아닙니다. 그랜드 워너 그리고 버전 픽업 델 언쟁하는 사람.
유럽 되고있다 참조 시장 FCA 그룹의 재킷 회사의 경우 올해 지금까지 매출이 기하급수적으로 40% 증가했습니다. 현재 미국 회사의 가장 가까운 참신함은 전설적인 새로운 세대입니다. 언쟁하는 사람, 기괴한 그랜드 체로키 트랙호크 700 CV의 파워와 그들이 적용한 리스타일링으로 체로키.
출처 - 지프
