Lamborghini Lanzador는 Sant'Agata Bolognese의 집을 표시하는 전환점입니다.. 이 어려운 시기에 우리는 끝없는 프레젠테이션과 새로운 전기 모델 출시를 목격하고 있습니다. 그리고 이탈리아 집은 이 "유행"에 합류하지 않으면 심각한 죽음의 위험에 처할 것이기 때문에 적지 않을 것입니다. 와 더불어 Urus 곧 하이브리드가 될 고성능 SUV로 큰 도약을 했습니다. 하지만 모든 것의 시작은...
당신이 잘 알고 있듯이 람보르기니, 폭스바겐 그룹 주변 궤도 선회. 그리고 이 몇 달 동안 소문은 그것이 "상각"되었다고 생각했지만 바이에른 사람들이 각자의 브랜드의 전기화로 길을 잃었기 때문에 선봉장으로 계속 될 것 같습니다. 그래서이다 Launcher에는 전기 GT가 있습니다. 디자인 면에서 타의 추종을 불허하는 특별한 모델입니다. 아, 그리고 1.341마력으로…
Lamborghini Lanzador의 미학은 크로스오버 배음이 있는 GT 2+2의 미학입니다…
첨부된 이미지에서 보시다시피 새로운 Lamborghini Lanzador의 미학은 범위 내 현재 모델의 DNA를 진화시킵니다.. 브랜드에 따르면 이 GT의 디자인은 Sesto Elemento, Murciélago 및 Countach LPI 800-4와 같은 클래식 모델에서 영감을 받았습니다. 이것은 찢어진 전체 LED 광학과 전면에서 볼 수 있습니다. 테크니컬 라인 범퍼 큰 공기 흡입구 또는 하부 스플리터 액티브 에어로다이내믹스.
그 동안에 강력한 후드는 근육질 펜더에 양보합니다. 사방에 플라스틱 보호 장치가 있습니다. "A" 기둥에서 시작하여 허리 라인이 자라서 끝납니다. "C" 기둥 아래 엉덩이를 열어주는 "Y" 텐션 라인. "기존의" 동작이 있는 문은 크고 그 아래에는 공기 흡입구가 있는 큰 문턱이 있습니다. 마지막으로, 타이어 및 판유리 비율 그들은 스포티하다
그 자체로 지면까지의 자유 높이는 전체 높이 1,50m에서 확인되는 이탈리아 하우스의 슈퍼카보다 크다. 뒤쳐지면 육각형 Full LED 광학을 찾습니다. 각 측면에 XNUMX개의 LED 요소로 특징적인 발광 시그니처를 추가합니다. 테일게이트 플레이트에 통합된 정교한 스포일러나 매력적인 디퓨저가 있는 스포츠 범퍼도 부족함이 없습니다. 이 모든 것이 능동적인 공기역학을 돕습니다.
내부는 넓고 고품질이며 알맞은 트렁크가 있습니다.
닫힌 문 뒤에 있는 Lamborghini Lanzador는 스포티함과 기술에 대한 송가입니다.. 제작진에 따르면 디자인이 우주선에서 영감을 받았다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 따라서 우리는 운전자와 부조종사를 분리하기 위해 "Y"로 둘로 나누어지는 스포츠형 운전 자세를 가지고 있습니다. 둘 다 대형 디스플레이를 가지고 있으며, 하나는 구성 가능한 계기판 다른 하나는 인포테인먼트 기능을 위한 것입니다.
그 안에는 중앙 디스플레이가 없으며 주요 컨트롤을 함께 제공하는 플로팅 터널. "Y"에는 경고, 다양한 단축키 또는 전송과 같은 제어를 위한 공간이 있습니다. 아래에는 시작 버튼의 케이스 보호가 있습니다. 마지막으로 이 터널의 하부에는 모바일을 무선으로 충전하고 다른 물체를 남길 수 있는 구멍이 있습니다. 그 다음에, 좌석에 "Y" 패턴이 반복됩니다..
이 시트는 스포티하며 사용된 나머지 재료와 마찬가지로 생태학적 메리노 울로 덮개를 씌웠습니다. 그러나 고려해야 할 몇 가지 세부 사항이 있습니다. 우리는 전에 2명이 탑승할 수 있는 2+XNUMX (뒤에 있는 것들은 공간이 많지 않지만) 트렁크의 (알려지지 않은) 적당한 용량. 또한 브랜드는 뒷좌석이 적재물에 유리하도록 조절 가능하다고 표시하고 있습니다. 전면 후드 아래에 또 다른 화물칸이 있습니다..
1.341 CV와 사륜 구동으로 브랜드의 V12에 대한 가치 있는 후계자가 될 것입니다...
우리가 지적했듯이 새로운 Lamborghini Lanzador는 2% 전기 GT 2+XNUMX입니다. 그래도 지금까지는 너무 좋다 브랜드는 파워트레인에 관한 많은 데이터를 지정하기를 원하지 않았습니다.. 표시 1.341마력 그리고 사륜구동은 이렇게 설명합니다...
«각 축의 특정 고출력 전기 모터 모든 조건, 표면 및 운전 스타일에서 영구적인 완전 전기 구동과 XNUMX메가와트 이상의 최대 출력을 보장합니다. XNUMX륜 구동은 능동적 토크 벡터링도 제공합니다. 특히 역동적인 코너링 동작을 위한 리어 액슬의 전자 장치, 극도로 미세 조정되고 모든 상황에 맞게 조정됨»
이 잠재력을 공급하기 위해 “장거리도 보장하는 차세대 고성능 배터리” 데이터가 없습니다. 그래도 그들은 그렇게 설명합니다 ...
«출력, 드라이빙의 즐거움, 성능 면에서 타협은 없습니다.: 고객이 매일 즐길 수 있는 완전 전기 람보르기니입니다 »
전반적으로 런처는 «Direzione Cor Tauri» 전략의 선봉입니다. 브랜드의 탈탄소화와 황소자리에서 가장 밝은 별을 의미합니다. 따라서 우리는 우리가 알고 싶은 모든 데이터를 갖기 위해 조금 더 기다려야 할 것이며 모든 것이 명확하지 않을 수도 있습니다...
새로운 람보르기니 런처는 언제 시장에 출시될 예정입니까?
음 Launcher는 프로토타입이지만 다음과 같이 조립 라인을 따라가는 것이 좋습니다.. 그러나 2028년이 되어서야 최초의 XNUMX% 전기 람보르기니가 도착할 것이기 때문에 이것이 일어나려면 몇 년이 남아 있습니다. 그것의 제조는 Sant'Agata Bolognese와 매우 가까운 곳에서 이루어질 것입니다. 이는 제품 수준뿐만 아니라 생산 절차 수준에서도 전환점이 될 것입니다. 그럼 참아...
출처- 람보르기니
