El 혼다 시빅 XNUMX세대 탄생 그것은 우리가 원했던 것보다 더 오래 계속될 것입니다. 그러한 팽창의 이유는 다음과 같은 사실과 관련이 있습니다. 이 배송은 모든 것 중 가장 글로벌합니다. 우리가 알고 있던 것들. 따라서 우리가 이미 보았듯이 사회에서의 데뷔는 가장 큰 성공을 거두고 상업적인 규모가 큰 시장에서 시작될 것입니다. 그리고 유럽이 목록의 첫 번째 국가가 아니라는 것을 알고 있습니다.
특히 그것에 관해서는 혼다 시빅 세단, 버전 해치백 차체 일본의 해치백. 이 하락은 미국 대중 사이에서 큰 분노를 불러일으키고 있으며, 그렇지 않다면 어떻게 그럴 수 있었을까요? 그들이 처음으로 보여준 것입니다. 약 XNUMX일 전에 우리는 당신에게 첫 공식 이미지 이제 그것을 형성하는 주요 세부 사항을 발견할 차례입니다. 물론 양키의 취향이지만 유럽 버전에 도달하는 경우가 많습니다...
Honda Civic Sedan의 디자인과 기술은 비록 속도는 다르지만...
더 성숙해진 혼다 시빅 세단의 이미지. 회사의 디자인 팀은 미국, 아시아 및 유럽 고객의 취향을 하나의 포장에 모으기 위해 열심히 노력했습니다. 헛되지 않아, 우리는 원래 제품 우리에게 익숙한 위험은 없지만 구식이거나 베테랑처럼 보이지 않습니다. 인테리어에도 같은 개념을 적용할 수 있지만 여기에는 더 신선함이 있습니다. . .
특히 우리가 그것의 생리학적 또는 기술적 가능성의 특정 요소를 보면. 먼저 가정하기 때문에 새로운 인테리어 디자인 철학 "단순함 그리고 무엇인가". 우리는 이것을 부동 위치에 위치한 중앙 터치 스크린 또는 에어컨 시스템을 제어하는 아날로그 제어 위치에서 볼 수 있습니다. 매력도 무시할 수 없다 구성 가능한 디지털 조종석, 직렬은 아니지만.
디테일은 Honda Civic Sedan이 더 우아합니다. 특히 환기구의 메쉬 효과 또는 문을 장식하는 몰딩. 안전과 관련하여 이번 Civic의 최신 버전은 혼다 센싱 시스템. 이제 카메라와 XNUMX개의 센서가 포함되어 보안을 강화하고 자율 주행 능력을 향상시킵니다.
당신에 대해 이야기 기계적 범위 모든 버전이 유럽에 도달하는 것은 아니기 때문에 중요하지 않습니다. 우리는 이미 사용 가능한 옵션을 알고 있습니다. 왜냐하면 얼마 전에 유출. 그래서 우리는 블록이 있습니다 터보 1.5 와 182마력 및 240Nm 최대 토크 및 2.0리터 대기 와 160마력 및 187Nm 한 쌍의 두 경우 모두 이전 열차에 힘을 보내는 CVT 자동 변속기를 통해 관리됩니다.
알고 유럽 혼다 시빅 해치백의 세부 사항 이것은 시작하기에 좋은 기반이지만 여전히 누락되었습니다…
출처- 혼다
