BMW는 계속해서 노력하고 있습니다. 전기화 연구개발 차량의 미래를 위해 하는 것보다 더 좋은 방법 포뮬러 E 진입, 점점 더 중요해지고 있는 챔피언십은? 이것이 바로 뮌헨 회사가 수행한 방식이며, 그들이 말하는 "전기 포뮬러 1"에 대한 새로운 단일 좌석을 우리에게 선보였습니다. 사진에 보이는 이 차의 이름은 BMW iFE.18.
의 긴밀한 협력을 통해 탄생한 전기 하위 브랜드 및 경쟁 하위 브랜드 BMW, BMW i 및 BMW Motorsport의 BMW iFE.18은 Formula E의 다섯 번째 시즌에 모든 레이스를 위해 노력할 것입니다. BMW 작업 드라이버 Tom Blombqvist가 독일 Maisach의 BMW Academy 및 Mini Driving에서 발표 iFE.18은 Calafat 트랙의 첫 공식 테스트, 17월 19일부터 XNUMX일까지 나머지 포뮬러 E 팀들과 함께.
Bavarian 브랜드는 특정 수치나 데이터를 제공하고 싶지 않았지만 일부 값을 전기 자동차의 값과 비교하고 싶었습니다. BMW i3와 비교"BMW iFE.18은 50% 더 가볍고 66% 더 컴팩트하며 100% 더 많은 성능을 제공합니다.". 그는 또한 전기 도시보다 400% 더 높은 회전에 도달한다고 언급했습니다. 의심할 여지 없이 이 XNUMX인승의 개발에서 얻은 경험과 아직 챔피언십 동안 모아야 할 남은 것은, 향후 전기화 모델에 적용하는 데 매우 유용할 것입니다.
BMW 모터스포츠 디렉터 Jens Marquartdt, BMW iFE.18 프레젠테이션에서 선언된 "생산 엔지니어와 레이싱 개발 엔지니어 간의 수개월 간의 탁월한 협업 끝에 이제 우리는 모두 그 결과를 실제로 볼 수 있습니다. 이 포뮬러 E 프로젝트는 BMW 역사상 생산과 모터스포츠 간의 가장 놀라운 기술 이전을 목격했습니다.".
