BMW 몇 달 전에 성공적인 XNUMX 세대 판매를 시작했습니다. 소형 SUV, BMW X1. 이 새로운 모델의 주요 참신함 중 하나는 외부 및 내부의 미적 변화 외에도 처음으로 완전 전기 변형의 통합입니다. 호출 BMW iX1과 이 최초의 전기 기계 장치의 상표명은 xDrive30입니다.
El 전기 소형 SUV 대한 최신 뉴스를 통합합니다. BMW eDrive 기술개선된 소프트웨어를 통한 고효율 충전, 64,7kWh의 플랫 배터리 승인 된 자율성을 제공하는 용량 및 고밀도 414 ~ 440km 사이, 장비에 따라 다릅니다. 사실을 말하자면 뛰어난 인물도 아니다.
무엇에 대해 이야기하기 전에 독일 브랜드 이 새로운 iX1을 요청하십시오. 이 최초의 전기 버전을 기억해야 합니다. xDrive30은 사륜구동입니다., 각 축에 전기 모터를 장착합니다. 최대 전력은 313 CV, 부스트 모드를 포함하여 토크가 494Nm까지 상승합니다. 특정 동력의 많은 전기 자동차와 마찬가지로 가속이 매우 좋습니다. BMW iX1 xDrive30은 5,6-0km/h까지 100초.
이것은 모두 아주 좋지만, 가격은 어떻습니까? 글쎄요, 현재 합리적인 가격에 차가 없다는 것도 사실이지만 아마도 주요 단점 중 하나 일 것입니다. BMW는 이 BMW iX56.400 xDrive1에 대해 30유로를 요구합니다.. 4,5m에 가까운 크기의 프리미엄 브랜드 전기차치고는 '보통' 수준이다.
각 클라이언트의 용도, 필요 및 선호도에 따라 좋은 대안이 될 수 있습니다. 그러나 여행을 위해 어느 정도 빈도로 사용하려는 경우 전통적인 BMW X1 정비공을 선택하거나 어쨌든 옵션 중 하나를 선택하는 것이 더 나을 것 같습니다. 플러그인 하이브리드 이 독일 소형 SUV에서도 사용할 수 있습니다.
출처- BMW
