Caterham은 내부 구조에만 영향을 미치는 것이 아니라 개조 프로세스를 진행하고 있습니다. 요즘에는 가장 신화적인 모델 중 하나가 리뉴얼되고 열광자들과 세속적인 사람들이 인정하는 빛을 발하고 있습니다. 그것은 관하여 340를 대체하는 새 버전의 Caterham Seven 275. 그리고 언뜻 보기에는 변하지 않거나 거의 변하지 않는 것처럼 보이지만 중요한 소식이 있습니다. 가장 중요한 영향을 미치는 파워트레인, 이제 더 많은 파워와 펀치를 제공합니다.
어쨌든, Seven 340이 시장에 출시되더라도 전 영국 회사가 가지고 있는 계획을 마비시키지는 않습니다.. 며칠 전에 우리는 그들이 이미 포트폴리오를 전기화하기 위해 노력하고 있다는 것을 알게 되었습니다. 그들은 또한 우리에게 놀라움을주었습니다. 그의 첫 번째 백퍼센트 전기 모델은 Seven의 구호가 아닙니다., 하지만 XNUMX인승 쿠페와 네오레트로 디자인. 하지만 이번 리뉴얼된 세븐에는 어떤 비밀이 숨겨져 있는지...
새로운 Caterham Seven 340의 범위는 S-Pack과 R-Pack의 두 가지로 나뉩니다.
첫째, 케이터햄 세븐 340 포드 기원의 1.6 hp 133 시그마 엔진을 포기합니다. 이제 동일한 출처를 가진 엔진에 베팅하십시오. 2.0 대기 듀라텍 XNUMX원통 170마력 7.250rpm에서. 최대 토크는 6.500rpm에서 전달되며 174Nm입니다. 현재로서는 이점을 알지 못하지만 시속 0에서 100km로 단계 주변에서해야합니다 5 초 Seven 275의 데이터와 일치시키기 위해.
Caterham Seven 340의 두 번째 참신함은 섀시의 설정과 유형에 영향을 미치는 두 사람의 손에서 나옵니다. 첫 번째 S-Pack은 교통량이 많은 도로에서 순환하도록 설계되었습니다.. 이를 위해 특정 설정과 14인치 알로이 휠이 있는 서스펜션이 있습니다. 또한 전면 유리, 후드 및 측면 스크린을 포함하는 것을 잊지 마십시오. 검은색 가죽 살이 포동 포동하게 찐 좌석.
XNUMX 위 R-Pack은 서킷 드라이빙에 중점을 두고 있으며 이를 위해 고유한 특성을 가지고 있습니다. 강조할 참신함 중에는 리미티드 슬립 리어 디퍼렌셜, 스포츠 서스펜션 또는 15인치 Orcus 알로이 휠. 합성 앞유리, 탄소 섬유로 만든 대시보드 또는 XNUMX점식 하네스가 있는 스포츠 시트.
모든 것과 함께, 당신이 당신의 취향에 하나를 원한다면, 할 수있다 시그니처 레인지 프로그램에 의존. 유럽 시장에 대한 공식 가격은 각각 45.700유로와 47.200유로에서 시작하여 독점 수준을 유지합니다. 네 확실합니다, 머리를 숙이고 최고 속도로 시속 209km로 달리는 자신을 상상해 보십시오. 그 감정은 값을 매길 수 없는... 아니면 당신이 생각하지...?
출처- Caterham
