모르시는 분들을 위해, Dacia 자동차 부문에서 매우 확고한 회사입니다. 년에 설립되었습니다. 1967 그리고 XNUMX년 후 루마니아의 도시에서 공장 작업을 마친 후 산업 활동을 시작했습니다. 콜리바시 (현재 Mioveni로 알려짐), Pitesti 근처. 그러나 오랜 역사에도 불구하고 대다수의 대중은 그것이 브랜드라는 사실을 알고 있습니다. 르노 그룹 시장을 정복하기 위해 출시 저렴한 비용으로 유럽과 세계의 일부.
이러한 타임라인을 고려하여, Dacia 올해 될 것입니다 반세기의 삶, 그래서 그녀에게 아주 특별한 해가 될 것입니다. 이러한 이유로 올해 로드맵에서 신형. 분명히, 다양한 정보와 소문에 따르면 브랜드가 새로운 모든 방법 오늘날 존재하는 모든 것 중 가장 짧은 것 중 하나이기 때문에 범위를 확장하는 것입니다.
지금까지 이러한 유형의 모델을 출시한다는 아이디어는 정확하고 그럴듯하게 들립니다. 거의 모든 브랜드가 이에 집중했기 때문입니다. 분절 시장에서. 그러나 네트워크에서 읽을 수 있는 정보는 두 가지 다른 경로를 가리킵니다. 한편으로 그들은 개발에 대해 이야기합니다. 더 크게 현재보다 살포기, 랭킹 XNUMX위 컴팩트 세그먼트.
반면에(이 정보는 브랜드에서 확인함) 더스터의 더욱 고급스럽고 세련된 버전. 이 두 번째 옵션은 현실이 될 투표용지가 가장 많은 옵션입니다. 전 세계 여러 시장에서 Dacia 제품이 봉인된 상태로 판매된다는 것을 이미 알고 있기 때문입니다. 르노. 이러한 이유로 그들은 모델이 파생된 모델과 거리를 두기 위해 항상 작은 도약을 합니다.
그러나 이 두 번째 정보가 사실인 경우 다시아의 50번째 생일 그것은 모든 사람에게 도달하는 모델이 아니기 때문에 부진할 것입니다. 그 이유는 보다 정교한 제품을 시장에 출시하는 것은 의 제품과 직접적인 충돌을 일으키기 때문입니다. 르노 (Captur 참조) 더 매력적인 가격 덕분에 판매를 잠식할 수 있습니다.
어떻게 장착이 되는지 봐야겠네요 Dacia 그의 축하하기 위해 생일, 현재로서는 Dacia의 제품 기획 책임자인 Bruno Ancelin이 이 불가사의한 부분에 대해 자세히 설명하지 않았습니다.
출처 – 코치
